【看中國2014年03月13日訊】馬航失聯波音777客機的下落及搜索行動目前正沸沸揚揚。週三，傳出馬來西亞民眾不滿並批評政府的搜索不力；此前，中國官方已指馬來西亞搜索工作資訊混亂、不透明、前言不對後語。雖然國際社會都對馬航尋找失聯的MH370航班拔刀相助，各國聯手出動大批飛機、船艦參與搜索失聯了五天的波音客機下落，不過，至今是各方各種猜測紛至沓來、傳聞層出不窮，幾個疑似線索也落空破滅。近日來，一家著名衛星圖像公司吸引大批網民加入搜索行動，手機尋人更是自然。可飛機失蹤了，人也看不到，但失蹤者的手機卻仍鈴聲作響，這叫人在抱存一絲希望之際，也費猜疑。
當今，我們正處於網路科技蓬勃時代，因此，利用社交網路巨大人力搜索是最自然不過的事了。
美國一從事衛星圖像的公司DigitalGlobe 率先推出了一個網路平臺，讓網民可以參與搜索尋找馬航失聯的波音777客機下落。網站開張後，數十萬網民蜂擁而上，一下子擠爆了這個網站。這家公司設立的特別網站由於登錄連線的網民太多，紅火到網站故障。
專門從事衛星圖像業務的美國DigitalGlobe公司，把這個搜索MH370班機的特別網站取名為Tomnod。由於一下子吸引了前所未有為數眾多的網民，其電腦伺服器因此被擠爆。以至於DigitalGlobe必須在其臉書上刊出一則信息通知登錄的網民，該公司遇到困難了。這信息說：「我們加大力度動員，以便能更好解決本公司所遇見前所未有的網路大流量導致的問題，也希望能進一步幫助大家一起來支持馬航失聯飛機的尋找搜索，請您稍後能很快再回到我們的網站。」
為了吸引並鼓勵網民再度回到這個平臺網站，該公司週二（12日）還宣布「當天彙集了一批新的相關影像圖片」，併進一步說明，這些都是根據搜索調查失聯班機的需求而捕捉到的區域影像圖。
這個平臺的原理很簡單，因該公司已經部署了衛星捕捉到的不同搜索區域的研究圖像，然後把這些圖像提供給用戶，讓他們能夠鉅細靡遺地觀察審視。如果網民看到、找到一些東西，就可在相關地區做個標籤，然後去偵測失聯飛機的蹤跡。
這家公司成立於1992年，已替谷歌地區提供過高清晰度的地球圖像。它在2013年與GeoEye公司合併，後者是另一家地理空間觀測及分析的龍頭老大公司。
除了上述的聯合尋找飛機的網路社交大動員行動外，有民眾試圖以手機尋找失事飛機上的親人朋友時，遇上了一個問題，那就是，為何飛機失蹤4天後，在這架班機的227個乘客當中，有19名中國乘客的手機，當人們打過去時，手機鈴聲仍會作響呢？
根據費加羅報的報導，這些人都是從中國打電話給機上乘客的。而專家指出了兩種可能性，第一可能性，也是最簡單的：仍然可以聯絡到手機主人。這意味著，這隻手機是靠近一個網路天線接收站。那麼，這手機若非在陸地上，就是在飛機失事的海水中的一個漂浮物上，而且是靠近海岸。當然這手機必須具備有可以持續幾天電力的電池，以及是防水手機；目前有許多手機款式是防水的。
第二個可能性是有一點太技術層面：手機的發射器從發出鈴聲的開始，與真正成功到達接電話人，是還有一段時間的。換句話說，就是手機鈴聲響了，然後這通電話傳達到第一個信號接收基地站。接著，電信網會尋找這通電話的接收人手機。如果找不到，這通電話最終就不能成功抵達接收人手機。然而成功抵達與否，這還得看電信公司的選擇。它可以移轉通訊，試著連接到用戶，或立刻切換到答錄機裡，或是讓電話鈴聲繼續作響。一名專家指出，但這時鈴聲作響，並不代表這手機是在電信網範圍覆蓋的地區裡。
而這種技術上的差距，是由於不同失蹤乘客簽訂的不同電信公司的手機合同。而前述尋找失聯馬航班機上乘客的這些手機的呼叫都是透過一家中國電信網撥打出去的電話，而這家電信網並不一定就是對方所選擇的電信網。
所以，即使這些失蹤者的手機雖然仍在作響，但還是不能因此說給人們帶來很大的生還希望。這同時也解釋了，為什麼我們還是不可能藉此找出這些手機的地理標識位置。
（原標題：網路族加入搜索馬航MH370失蹤班機）
