【看中國2014年10月03日訊】(看中國記者許家棟編譯報導)朝鮮一直在秘密挖掘通往韓國的隧道。近日，韓國的鑽探著檢測到三條通往首爾的隧道。據悉，朝鮮(北韓)在三八線地下已建或在建的地道總共達17條之多，高度都能通過輕型坦克。
據CNN報導，韓國前陸軍少將韓升初(Hahn Sung-Chu)至今才相信朝鮮已經挖出直達韓國首都首爾的隧道。他站在首都心臟地帶一棟公寓樓的地下室裡說：「這是一種入侵，朝鮮士兵就在我們下面工作。」
他說，居民曾抱怨過地下的震動，但地鐵並沒有在他們的地下運行。
他表示，鑽探小組檢測到三條隧道，13至16英尺(4-5米)寬，39英尺(12米)深。他的小組鑽了2個鑽孔以放入攝像頭，但在此之前，小組發現兩個地下爆炸點，破壞了他們的鑽洞。韓升初將軍肯定的是，朝鮮士兵正在他們的腳下，以保護朝鮮挖的隧道。
隧道的歷史
1990年以來，已經發現四條來自北韓的隧道。韓國認為來自北韓的隧道可能有20條，所以韓國國防部仍然在尋找，但是尋找的預算很小，而且隧道搜尋者認為那不過是一個象徵性努力。朝鮮曾表示，隧道不是為了侵略，而是其採礦業的一部分。
但韓國國防部認為，可能數條隧道是從非軍事區下(三八線)挖掘的，但沒有人會相信挖到韓國首都首爾。韓國國防部認為，因為臨津江(Imjin River)的緣故，朝鮮無法越過戒備森嚴的朝韓非軍事區，挖超過6英里(10公里)長的隧道。韓國首都首爾西北部邊界離非軍事區有25英里(40公里)距離。
韓國國防部發言人金珉奭說：「要挖幾十公里隧道，就必須進行適當的傾斜。因為朝鮮半島有大量的地下水存在，所以水和土壤都需要被統統清理掉。韓國和美國一直在空中攝像，但是我們沒有發現這方面的證據。」
投誠前朝鮮官員的解釋
但是，一名朝鮮投誠的匿名前情報官員說，這個概念並不像聽起來那麼牽強。他稱，朝鮮「通常在夜間掏出土和石頭，以免被美國和韓國偵測到。他們挖出的地下隧道垂直距離為100〜150米(328至492英尺)，坡度向韓國傾斜以使水流回朝鮮」。
這名家人還在朝鮮的男子說，他住在朝鮮時，曾有一些隧道挖掘的知識。他說，朝鮮隧道挖掘行動在1980年代達到頂峰。他仍然相信平壤會保護挖了幾十年的多條隧道。
「我被告知隧道沒有直接連接到首爾的街道上，其實，之所以這樣是因為怕被發現。另外，這些隧道實際連接到了韓國有關部門和組織的下水道。」
他說，這是有針對性的，這些有關組織包括美國大使館、青瓦臺(Blue House)總統官邸和政府大樓。
但近年來，許多疑似隧道已經被證明是錯誤的。而對朝鮮的關注已經轉移到朝鮮的核野心和遠程彈道導彈發射上。
雖然隧道搜尋者並不總能得到韓國人的尊敬，但是韓升初將軍和奉獻出自己時間和金錢來搜索的其他人一樣，認為韓國政府不應該忽視他們相信的威脅就存在自己腳下。
朝韓三八線地下藏17條隧道
1974年，一支韓、美聯合偵查小分隊偶然在三八線附近發現一段深45米、長3500米的地道，其中1000米在非軍事區內，方向衝著駐韓美軍軍事營地，距首爾只有65公里。地道的洞壁是水泥和石板，被發現時，裡面有電燈泡及電線、軌道和軌道車。整條地道以5度之差北低南高，以防地道內積水。地道的寬度足夠每小時運送一個團的軍隊和相應的重炮。
隨後，一條又一條地道被發現。朝鮮在三八線地下被發現已建或在建的地道共達17條之多，高度都能通過輕型坦克。報導稱，朝鮮軍方還專門改進坦克性能，要求在通過隧道時不能排放過多的廢氣，無論如何不能停車拋錨，為此還做了各種研究和演習。據稱，這些內幕使韓、美軍方大吃一驚。
