亞洲首富李嘉誠（網路圖片）
【看中國2014年11月08日訊】在頻繁出售內地和香港資產的同時，亞洲首富李嘉誠又找到了新的投資目標。這次，他看上的是從未涉足過的飛機租賃生意。這也意味著，在李嘉誠涵蓋港口、電信、地產、垃圾處理、石油、水務與電力、製藥、超市等多個業務板塊的商業帝國中，將首次出現飛機租賃業務的身影。
所謂的飛機租賃商，就是將批量購買的飛機，租賃給世界各地的航空公司。亞洲是全球航空運輸業增長最快的區域，亞洲地區的航空公司對于飛機購買的需求在過去幾年中一直呈快速上升趨勢，新增飛機中租賃所佔的比例也越來越高。
最快在年內，李嘉誠將與日本最大的貿易公司三菱商事(Mitsubishi Corp)，聯手創建一家飛機租賃公司，新公司將從三菱商事接管15架飛機並力爭年內開展業務。在擬成立的合資公司中，長江實業將出資60%，三菱商事則通過子公司MC Aviation Partners出資40%。合資公司首先將以8億美元的價格從三菱商事接手15架飛機，然後面向全球的航空公司出租。
三菱商事從1980年代開始涉足飛機租賃業務，目前共有79架飛機，並擁有制定租賃合同、維護機體以及在合同到期後出售飛機等經驗。除了與之建立合資公司，「不差錢」的長江實業，還宣布以近20億美元的價格，再從多個飛機製造商處購買45架飛機。
事實上，李嘉誠對接入飛機租賃業「預謀」已久。今年以來，他旗下的投資公司就與多家租賃公司洽談， 8月份，長江實業還曾透露，正在就以50億美元購入歐洲租賃公司Awas拍賣的100架飛機展開談判。
對於傾向於投資7至10年內有穩定回報項目的李嘉誠來說，投資飛機租賃業務，可能很適合這位有耐心的投資人。統計數據顯示，全球飛機租賃商的淨利潤率高達20%，遠高於航空業的平均水平。
也正是看中了亞洲區域內飛機租賃市場的潛力，中資銀行及金融機構也開始在這一業務領域布局。從最早在新加坡成立中銀航空租賃的中國銀行，到目前國內航空租賃業務規模最大的工銀航空租賃，幾乎所有的國有銀行以及主要的商業銀行都涉足了飛機租賃業務。
