今天為還沒購車的朋友推介幾款車型，他們都是市場中比較省油的王牌車型。在這個油價天天漲的環境中，為了不至於這麼拘謹的生活，我們還是首先考慮選一輛比較節油的車型。
完美科技 打造節油先鋒全新榮威550
隨著油價的不斷上漲，油耗成為越來越多關注汽車的消費者購車時考量的首要因素。誠然強勁的動力是每個男人的追求，然而面對當前高昂的油價讓多少人望車而卻步。而全新榮威550的出現卻打破了這一荊棘!全新榮威550不僅可以提供激烈駕駛所須的澎湃動力，又能在斯文駕駛時提供良好的省油效果，做到了同級裡少見的油耗與動力相對平衡。
全新榮威550搭載的1.8 Torrento渦輪增壓發動機，讓動力更澎湃使油耗更低，90公里油耗6.3L的數據就是對其完美技術的最好證明。而其TST 6速油冷雙離合變速器傳動效率高達90%以上，確保了每一滴燃油都能得到充分利用。此外，全新榮威550 Start-Stop啟停系統可以有效節油3.5%。此外，其Smart -Charging制動能量回收系統也常吸引人眼球，將每次制動的動能加以回收，化為電能儲存在電池中再次利用。從確保燃油的利用率、到減少不必要的燃油消耗，再到將行駛過程中浪費的能量加以回收利用，全新榮威550以多方位的努力，最終實現了整車15%以上的油耗下降。在高油價時代，這無疑是對消費者更省心的福音!
節油技術 大眾品質依托斯柯達明銳
在大多數人心中，德車給人的特點是樸實的外觀、最佳的安全防護、舒適的駕乘。這些特質自不必說，面對當前的高油價，大眾明銳在這方面也投入了不少的心血。
明銳繼續使用大眾的1.8T引擎，採用了渦輪增壓+缸內直噴技術，源源不斷的強勁的動力自不必說。而與其匹配的7速DSG乾式雙離合變速箱，帶來的直接好處就是強勁的動力和更充分的燃油使用率。官方數據百公里7.1L的油耗就是很好的說明。這對於高油價時代的80後車主來說，無疑是個好消息。DSG作為大眾領先的科技是不容置疑的，然而其乾式的DSG卻時不時傳出點小問題，始終是大眾人心中的隱痛。若能完美的解決，那就無疑錦上添花更加完美了!
日系血統 老技術新花樣新思域
一直以來，日系車給人的特點是外觀亮麗、造型時尚，在油耗方面比較投入，而這些優勢也被新思域承和改進!而這也是80後家庭所注重的，然而15萬以上的市場價格，對於大多數工薪家庭而言比小的開支。
新思域1.8L採用全新調校的i-VTEC發動機，在原有VTEC的基礎上，添加了一個「可變正時控制系統」。通過ECU控製程序調節進氣門的開啟關閉，進一步提高了發動機的燃油效率與功率。其官方數據百公里油耗6.8L無疑是其節油技術的最佳表現。然而，相對於市場上的對手採用的技術而言，其可謂老技術玩出新花樣，節油能力並不弱，但是五檔的變速箱面對對手時還是不太佔優勢。
此外，需要特別指出的是其新增加的ECON智能綠色節能輔助系統，以達到節省燃油的目的。開啟這個系統後，即使你將油門猛踩到底，車子也不會提供很給力的反應。雖然科技概念比較新潮也很符合80後特質，但是不符合大眾的使用習慣，單就這一點而言，還是有很大的改進空間的。
