【看中國2015年08月20日訊】（看中國記者端木珊綜合報導）上週，天津港內瑞海國際物流公司一危化品倉庫發生的爆炸已令眾多天津民眾失去了家園。天津民眾可能不知道，像瑞海國際一樣，離居民區過近的危險倉庫在天津還有兩個。
據南方都市報日前報導，這兩家危化品倉庫分別是2006年註冊成立的勝獅國際物流（天津）有限公司和2008年掛牌營運的中化國際危險品物流中心。
其中，中化國際危險品物流中心距離附近的安定裡居民區僅508米，安定裡居民區建築時間比較長，1972年建成至今。中化國際危險品物流中心總佔地面積92000平方米（達到國標規定的大型倉庫標準），擁有4萬平方米的堆場以及3萬平方米的倉庫、貨棚拆裝箱區，設計年貨運量為10萬標準箱。
值得注意的是，2012年10月23日，中化危險品物流有限公司曾召開天津港危險品物流中心項目安全驗收評價報告審查會，天津水運安全評審中心5名專家組參與評審，一致同意中化方面的安全驗收評價報告通過評審。
中化國際危險品物流中心距離附近的安定裡居民區僅508米（網路圖片）
另一家危化品倉庫勝獅國際物流（天津）有限公司與最近的居民區啟航嘉園僅相距831米。該公司的官網顯示，該公司有原木、廢鋼、廢塑、塑料（LDPE、PE、PVC、PP等）、矽片、礦石、化工品(醫藥原料、危化品)，農副食品等產品等貨物定期入境。
勝獅國際物流（天津）有限公司與最近的居民區啟航嘉園僅相距831米（網路圖片）
根據《危險化學品經營企業開業條件和技術要求》規定，大中型危險化學品倉庫應選址在遠離市區和居民區的當在主導風向的下風向和河流下游的地域；大中型危險化學品倉庫應與周圍公共建築物、交通幹線（公路、鐵路、水路）、工礦企業等距離至少保持1,000米。顯然，上述兩公司都如瑞海國際一般，不符合規定的要求。
華爾街日報引述房地產諮詢公司仲量聯行(JLL)駐上海的地區主管、工業設施專家羅斯(Stuart Ross)分析，中國快速的城鎮化進程加劇了這一問題，迫使城市規劃人員將住宅和商業房地產項目建在更靠近工業區的地方。羅斯並稱，大型物流設施開發商不願意建造危險品倉庫，因為成本高、審批難。
另有倉庫開發商表示，存儲空間緊缺促使一些企業走捷徑，將危險化學品存放在不符合更高的危險品倉庫建設和設計標準的倉庫中。
事實上，在全國範圍內，類似天津的「枕邊炸彈」還有2,489個。據網易統計，中國有1/3的化工項目與城為鄰。僅就2006年，原中共國家環保總局進行的全國化工石化項目環境風險大排查結果顯示，有2,489個化工石化項目，布設於城市附近或人口稠密區。而這個數字只侷限2003年9月1日《環境影響評價法》實施至排查時已批復的擬建、在建和建成投產的化工石化類項目。
