估計2月1晚間高峰期有近10萬人滯留車站。（網路圖片）
【看中國2016年02月03日訊】（看中國記者黎紫曦綜合報導）中國傳統新年即將到來，大陸各地也進入返鄉輸運高峰期。由於受到北方雨雪影響，廣州車站外一度出現超過10萬人在寒冷的天氣中苦苦守候。但中國官媒卻指出，只有1.5萬人被迫滯留，一起外界輿論嘩然。
10萬人塞爆廣州站 官媒：只有1.5萬
綜合中國媒體報導，2016年新年返鄉潮啟動第9天，大批常駐外地的打工民眾，陸續踏上歸途。但是受到華北暴風雪天氣影響，往來北京和廣東的鐵路減速運行，徹底打亂原定的列車行程；超過170趟途徑上海以及廣州的列車延誤。
廣州站人潮2月1日晚間開始湧現，許多外地打工民眾將站外廣場排了一圈又一圈，摩肩擦踵寸步難行，甚至有旅客稱，已經在站外廣場站了10餘個小時，也有不少乘客選擇直接在外露宿。
不少乘客選擇直接在外露宿。（圖片：中央社）
儘管廣州警方實施交通管制，但趕搭火車的乘客仍不減反增，將車站包圍的水泄不通。外界擔憂，廣州火車站歷來罕有發生此事，令人憂慮2008年的「春運災難」又將重現。
然而，2月2日«南方都市報»報導，廣州火車站被迫滯留的人數僅為1.5萬。
估計2月1晚間高峰期有近10萬人滯留車站。（網路圖片）
民工憶2008年返鄉經歷
每年傳統新年來臨時，大陸便會有數以百萬的民工趕回家鄉過年，對他們來說，這趟旅程非常艱鉅。
攝於2008年2月1日的廣州火車站場景，當日廣州火車站運送20萬旅客返鄉。
香港《南華早報》2月2日報導，一位32歲的劉玉文(音)在廣東東莞一家製衣廠工作。每當他想起2008年1月返鄉情景仍心有餘悸。「我等了兩天一夜才能登上火車。」
他說，當時暴風雪席捲南方多個地區，以致回安徽合肥的火車嚴重延誤。「那時正在下雨，而且非常寒冷。鞋子都濕透了。為了保溫，唯一方法就是吃方便麵。我當晚至少吃了五碗。」
當劉玉文登上火車後發現，車上到處塞滿了人，「火車上到處都擠滿人，每平方米至少有6個人和他們的行李。火車太擁擠了，有些人要在頭頂行李架上睡覺，有些人甚至在洗手間裡睡。」。
「我不敢吃太多喝太多，因為廁所雖然只有幾米遠，但卻要花30分鐘才走到。」他說，平常只需21小時的車程，那次卻用了超過24小時才到站。
孫小勇也講述了他記憶中最糟糕的返鄉經歷。
2008年，他從東莞乘公共汽車到湖南邵陽，途中刮起暴風雪，路道被封，公共汽車被迫滯留在高速公路上。
「附近沒有商店，我們又沒有食物和水，身邊小孩大喊大叫。後來鄰近村莊的人前來兜售速食麵，但價格是平常的10倍。」孫小勇說，原本只需約10小時的車程，最後花了超過24小時才抵達。
中層管理人員廖松花(音)也憶述，她以前從廣州乘火車前往湖南的一段旅程，當時由於火車乘客太多，雙腳幾乎不能著地。每當火車停站時，車外的人就會用力撬開車窗，試圖爬進來，但車內的人就嘗試著關窗，不少人為此出現打架的局面。
