美國宇航局的「好奇號」火星探索車從其佔據的最高處拍攝了一段視頻，揭示了這個橫貫整個紅色星球的「諾克路福高原」（Naukluft Plateau）令人印象深刻的景觀。（視頻截圖）
【看中國2016年04月29日訊】（許家棟編譯/綜合報導）據英國《每日郵報》報導，美國宇航局的「好奇號」火星探索車從其佔據的最高處拍攝了一段視頻，揭示了這個橫貫整個紅色星球的「諾克路福高原」（Naukluft Plateau）令人印象深刻的景觀。
並且，通過這個新的YouTube360度視頻，任何人都可以從這輛火星探索車的視角來體驗整個火星場景。
為了得到火星的最佳視圖，可在智能手機中打開YouTube應用的視頻，並且旋轉手機到不同方向來觀察風景。或者，在Web瀏覽器中點擊並拖動圖像。
「好奇號」火星探索車拍攝的圖像顯示環繞探索車的崎嶇砂岩基岩地形。站在「夏普山」（Mount Sharp）中間可以看到「蓋爾環形山」（Gale Crater）的邊緣。
據美國宇航局稱，這種億萬年風蝕彫刻出來的景觀是迄今為止最難遇到的。
火星探索車車輪可支撐到「夏普山」
儘管這一地區的惡劣環境使工程師們對「好奇號」火星探索車車輪的狀態有所擔心，但工程師能夠確定這個特定的環境並沒有加速探索車現有的損壞。
自2013年起，工程師們就檢測探索車的車輪狀況，並仔細檢查利用其手臂上的「抹利相機」（MAHLI camera）拍攝的圖像觀察其損傷進展。
「美國宇航局噴氣推進實驗室」（Nasa's Jet Propulsion Laboratory）「好奇號」副項目經理史蒂夫•李（Steve Lee）說：「我們仔細檢查和評估了車輪的損壞狀況。根據我們預期的速度和在噴氣推進實驗室所完成的測試，這些裂縫和穿孔已在逐步積累中。根據我們對車輪使用壽命的的預測，我相信這些車輪將堅持把我們帶到‘夏普山’目的地。」
「好奇號」火星探索車的六個輪子都是由鋁構成的，並且都有大約16英吋寬。這些車輪都覆蓋著一層金屬「皮膚」和十九齒、被稱為「grousers」的鋸齒狀胎面，它可以承受重量，並提供牽引力。
到目前為止，對車輪的損壞程度僅僅影響到「皮膚」，並沒有「grousers」被損壞。工程師們說，一旦「grousers」上的3個鋸齒被損壞，這些車輪已經完成了使用里程的60%。
在其旅途的下一站，「好奇號」探索車會返回到一個湖泊沉積的泥岩表面來考察「夏普山」較低處的三塊地質單元。
Space X：2018年送飛船到火星
此外，據美聯社報導，美國「太空探索技術公司」SpaceX計畫2018年通過無人飛船實現登陸火星的計畫。
公司創始人及首席執行官埃隆•馬斯克27日在推特上宣布了這一計畫，這意味著馬斯克朝著殖民火星的終極目標邁出了第一步。
馬斯克表示，由於龍飛船內部空間有限，僅和一輛普通SUV汽車差不多，因而首次試飛將不會搭載任何宇航員。
目前，「太空探索技術公司」正在使用龍飛船給空間站運送物資。該公司預計，明年年末可能開始將美國人送往國際空間站。
