說到用車，日本人其實是有一套的。很多日本人即便有錢，可能也不會選擇豪車作為自己的座駕，那這是為什麼呢？今天我們來分析一下！
日本經濟團體聯合會每年都會舉辦一個活動，這個活動是，讓日本的媒體有個機會直接面對日本在經濟界領軍的人物。在2015年，日本豐田擊敗大眾，成為了世界第一大汽車廠商。但是，豐田的首腦卻直言，未來的前景並不樂觀。為什麼呢？因為，日本買汽車的人越來越少了！
年輕人不喜歡買車
日本的年輕人為什麼不喜歡買車呢？因為車子貴？其實不是，日本的車非常的便宜。相比於收入等，真的不算貴。相反來看，日本的交通非常的方便，想要去哪裡都有合適的交通工具。所以，日本的年輕人對於車輛的需求可能並沒有那麼的大！
那什麼人買車呢？
那什麼人買車呢？
在日本，買車的人大多是生活在交通欠發達的地區。大城市交通發達，有些偏遠一些的地區，交通不那麼發達，人們就會選擇買一輛車。但是你可以發現，日本銷量靠前的，很少有豪車。K-car、小型轎車的銷量佔據了前十名排行榜的七個位置。
這類車有什麼特點？
這類車有什麼特點？
日本人對於K-car是有著要求的，比如長寬高分別不得高於3.4m、1.48m、2m！在購買車輛時，稅收也是非常的少，並且無需有停車位的證明。一般的車輛，在日本沒有停車位證明的話，是沒有辦法購買車輛的。K-car的銷量十分驚人，在每500萬汽車中，K-car佔據了173萬！
這類車輛之所以受到歡迎，絕對不僅僅是因為價格便宜，配置也是十分的齊全，先進的混動等技術，在K-car上也是有所體現的。
當然，日本既然鼓勵大家買K-car，一定會對於K-car的馬力等有所限制。車輛的馬力不會很大，一般情況下，在高速也只有100km/h以下。當然，也不用那麼快啊！
豪車什麼人買呢？
豪車什麼人買呢？
要說一個地區的豪車，沒有人買，那也是不太可能。在日本，買豪車的人大概有兩類。第一是黑社會。第二類則是暴發戶。然而，日本上下，對於這種現像似乎並不那麼敏感。因為在日本，豪車並不是身份和地位的象徵，即便沒有車，也不會被人瞧不起！
我們的觀念和日本不同
如何選擇更為經濟的轎車。(以上皆為23閱讀網)
其實每個社會都是不一樣的。但是，我們應該從中吸取一下教訓，對於如何用車更為經濟。如何選擇更為經濟的轎車。在我國使用轎車的經濟性方面，和日本還是有差距的。但是隨著我們用車時間的增長，相信，更多的會選擇更適合自己的車輛！
