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【看中國2016年07月07日訊】（看中國記者陳秋穎綜合報導）日前，港媒發表文章，揭露中國航班經常延誤的真實原因，竟與軍方有關。
7月4日，香港《南華早報》發表題為《中國航班經常性延誤的驚人原因》（Chinese airlines are consistently late for this one surprising reason）的文章稱來往中國大陸的航班經常延誤，很明顯是因為軍方控制著天空，使得民用航班職能在狹窄的航道飛行。
2015年，美國一家分析全球航空資料的FlightStats公司發布報告，評估全球機場的准點率。結果顯示，在全球61個最大的機場中，起飛脫班延誤最嚴重的7個機場，全部位於中國大陸。就亞太區而言，2014年亞太所有121個機場中，大陸機場排名全居最後，不堪入目。
《南華早報》引述中國民用航空總局稱，導致航班延誤的首要原因就是航空管制。
大面積的航班延誤所帶來時間、金錢、效率和航空公司利潤的損失難以估量。同時，這種情況也讓乘客感到憤怒。
上週，一群群睡眠不足的大陸退休人員在機場滯留數小時，其中一名乘客說：「我最大的生日願望就是現在就走。」而航班延誤的原因之一，就是在上海附近的軍事演習。
報導質疑，中共難道真的受到即將被侵略的威脅嗎？以至於軍方要控制70%到80%的空域，相比之下，美軍只控制著美國20%的空域。
不過，此前外界有指航空管制所導致的航班延誤或取消或涉捉拿「大老虎」。
2014年7月14日中午至傍晚，超過100趟往返上海和北京的航班大量延誤或取消。據報，航空公司工作人員稱原因是南京軍區採取空中管制，但網上有爆料指，上海大面積航班取消的原因是前中共軍委副主席郭伯雄欲男扮女裝使用假護照出逃，在海關被攔截。該消息未被確認。
隨後的7月20日至8月15日，中國東部再次出現飛機延誤事件。華東及華中12個機場有26天大面積延誤，受影響的機場包括上海虹橋、上海浦東、南京、杭州、合肥、濟南、無錫、寧波、青島、連雲港、鄭州、武漢機場。而在數日後，中共官方才隱晦「通報」受軍事演習影響。
2015年1月27日，香港《明報》有評論文章披露，12機場同時禁飛是為了捉拿企圖外逃的大老虎。但文章指稱當時要捉的「大老虎」不是郭伯雄，而是周永康。因為周永康掌握政法和公安多年，爪牙遍佈，故成功潛逃的機會很大。據稱彼時是由習近平下令部署，成功將周捉拿。
不過，當時也有分析指，周永康在2013年底應已被控制調查，機場禁飛有可能是為了捉拿周永康的重要同黨。
