26輛中國製造地鐵列車出現裂紋，被新加坡深夜秘密退送回中國！（網路資料圖片）
【看中國2016年07月19日訊】新加坡26列中國製造的地鐵列車出現裂紋，退返中國要求更換。據悉，裂痕是因為鋁合金型材原材料質量問題造成。消息引發外界關注，「中國製造」是否有質量保障再度成為輿論焦點。
近日，新加坡26列中國製造地鐵列車因車身出現裂紋被新加坡退回的新聞引發外界廣泛關注。根據媒體的報導，涉事的新加坡地鐵C151A系列列車於2011年5月至14年投入服務，但列車的重要結構組件及車身有裂紋。而國產C151A列車質量問題於13年起漸趨惡化，包括用作懸掛設備箱和電線等徹底裝置的次地板，以及位於轉向架和車身介面的搖枕功能位置等列車的結構組件，均發現有裂紋，肇事原因或由於部分鋁合金車身被驗出含有雜質。
製造商中國中車青島四方機車車輛有限公司日前回應有關消息時說：此次事件發生後，中國中車深感痛心，這批地鐵列車中部分車輛存在局部缺陷，但沒有安全風險，目前相關車輛分批返廠修復工作正在進行中。
儘管中國公司表示列車沒有「安全風險」，但外界仍有不少質疑的聲音。有網民質問道：不牽涉安全問題？那麼遠送回去搞衛生嗎？也有網民表示：還是質量不過關。
北京理工大學經濟學教授胡星斗接受本臺採訪時表示，由於過去「中國製造」的質量不過關，以至於此次事件發生或會加深部分人對中國產品的看法，不過，此次事件不應當視作「中國製造」就是假冒偽劣。
「由於中國過去在產品質量上面存在很多問題，可能由此由於這件事情加深有些人對於中國產品的看法。本來如果這個事件發生在美國、德國、日本，可能是個尋常事，某一個批次的產品出現瑕疵是正常行為，所以這次列車車廂的事故不應當等同於中國生產假冒偽劣產品。」
英國《金融時報》日前刊登報導說，地鐵列車缺陷打擊中國機車出口夢。報導中寫道：新加坡的問題可能加深一種擔憂情緒——全球軌道行業中的許多人私下都對依賴中國供貨商可能存在的問題表達過這種擔憂。發達國家的公共交通運營商日益要求精密的車輛，這些車輛通常按照特殊規格製造。一些公共交通運營商私下表示，中國製造商可能難以達到這些要求，即便是經驗十分豐富的供應商面對這些要求有時也會出現嚴重的問題。
中國一直在試圖扭轉外界對於「中國製造」的印象。去年5月，中國國務院公布「中國製造2025」計畫，預計到2025年，中國將達成從「製造大國」變身為「製造強國」的目標，到2035年，中國的製造業將達成趕超德國和日本的目標。
對此，山東大學退休教授孫文廣接受本臺採訪時表示，由於中國的大型製造廠商幾乎都是國企，存在制度性的缺陷，因此要從「製造大國」成為「製造強國」來日方長。
「你到中國，在馬路上看看，轎車絕大部分都是外國製造。（中國）製造水平還是受到很多的限制，不高的原因一個是獨立的製造業起步比較晚，另外一個很大的原因，中國大型的製造廠多半都是國有的，開發的力量、研究的力量相當薄弱，缺乏創新，也缺乏公平的競爭。在這個企業裡面，產品質量、效率都是受到制約的。所以中國想從製造大國向強國轉化，來日方長。」
