民航民航局、航空公司、機場和空管系統等是較為封閉的體系，容易引發「窩案」。（網路圖片）
【看中國2016年08月08日訊】（看中國記者東辰雨綜合報導）中共民用航空華北地區管理局（簡稱：民航華北空管局）黨委書記趙煥光，因受賄犯罪終審判決獲刑12年監禁。趙煥光是民航系統首位落馬的官員，自2015年以來，民航系統腐敗已導致多名官員被查。
大陸《財新網》8月8日報導，8月4日，中共遼寧省盤錦市中級法院公布一刑事裁定書，因受賄犯罪、私分國有資產罪，民航華北空管局黨委書記趙煥光終審判處12年監禁，罰款5萬元。
報導引述多個消息源證實，趙煥光雖然是在華北空管局任期落馬，其主要罪行與擔任東北空管局局長、黨委書記期間有關。
一位熟悉案情的人士披露，趙煥光受賄與航空公司支付航線協調服務費有關，他截留了服務費，以此作為獎金分給其他人，構成私分國有資產罪。
2015年8月24日，趙煥光在一審宣判後曾提出上訴，隨後又撤回。
除了趙煥光，2015年還有多名民航系統官員被調查，7月24日，民航空管局局長助理劉德華落馬；兩週之後，民航空管局黨委常委、工會主席徐東失聯。
民航局運輸司運輸處處長蘇紅、北京首都國際機場股份有限公司總經理史博利、民航局運輸司國際航空運輸處處長魏洪、南航集團董事長司獻民等先後落馬。
中共中紀委監察部網站2015年10月18日消息，巡視組2015年第二輪專項巡視已公布11家單位反饋情況，包括民航局、中航、東航和中國商飛等民航系統單位。這4家民航系統單位均被指出存在「利益輸送」問題。
民航局所得到的反饋最為嚴厲，某些部門利用航線航班時刻搞權力尋租，內部相關人員利用審批資源收受巨額賄賂，向特定關係航空公司進行利益輸送等。
陸媒《法制晚報》2015年10月18日報導稱，中共中央第12巡視組7月2日進駐民航局，此前民航系統已有多人被帶走調查，運輸司是「重災區」。報導引述多名民航系統人士透露，因民航局、航空公司、機場和空管系統等是較為封閉的體系，容易引發「窩案」。
香港雜誌《爭鳴》11月號報導稱，在中共中紀委巡視組進駐民航局進行專項巡視2個月期間，已有27名處、局級官員被帶走，另有7名處長、副局長失蹤外逃。
報導還披露，民航局、國航、東航、南航被舉報的高管有約50人被「雙規」，涉案金額相等於5架波音747飛機。
