網約車如何成「幽靈車」？ 駕駛員揭接單後操作黑幕(圖)

中國網約車的安全性和可靠性堪憂。（網路圖片） 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

【看中國2016年10月01日訊】據陸媒報導，最近中國大陸許多地區的打車軟體用戶都反映，他們疑似遭遇了「幽靈車」，車輛還沒有到達用戶接單地點，軟體就顯示已開始行程，並在短時間內結束，直接扣款。許多用戶對此都摸不著頭腦，不知「幽靈車」是如何操作的。日前，一名網約車駕駛員透露了「幽靈車」接單後的操作過程。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

據一名不願具名的網約車司機演示，乘客下單後無論是開始行程，還是結束扣款，全部都由司機掌控。乘客既不能取消訂單，也無權確認，網約車平臺更不會進行實時監管。該司機表示，「你可以直接幫他開始行程，這個時候可以計費，不用乘客確認，乘客是不能取消的。就算乘客取消也要扣乘客起步費的費用，然後我可以直接把它完成行程，這也不需要乘客確認」。 

「要投訴需要截圖、發郵件，還要優步後臺人工給你確認，你這單確實沒跑，沒上車，它才會把這十元退還到你的支付寶。」上述司機表示。

根據體驗，在註冊環節，幾大網約車平臺都會對司機的身份進行實時核實，即便註冊成功後還需要上傳駕駛證、行駛證，車輛交強險保單等信息。不過，流程看似規範，其實背後仍有漏洞可鑽。

一家網約車信息服務中介的工作人員表示，只需提供手機號碼、車輛型號、顏色等信息就可註冊。有陸媒記者提供了空置的註冊號碼，並支付了150元註冊費，等待兩天後便收到了全新的網約車賬號。

這名記者稱，「拿到賬號後，我很順利地登陸了滴滴網約車司機端，現在我只需要一個點擊，這個從司機信息到車輛信息全部為偽造的賬號，就可以順利接單了」。該記者隨後點擊了接單按鈕，平臺就自動開始推薦乘客訂單。

業內人士指出，作為網約車的經營主體，網約車平臺有責任確認平臺運營車輛的真實合法性，也有義務保障消費者的利益。

網約車新政將於2016年11月1日起正式實施，但目前這一行業的安全性和可靠性，卻令消費者們深感擔憂與質疑。

責任編輯:邵真

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