海航加快資產處置步伐，同多個潛在買家展開談判。（圖片來源：Getty Images）
【看中國2018年9月16日訊】（看中國記者董林杉綜合報導）海航二號人物王健意外跌落身亡，另一位創始人陳鋒全面接管後，債務危機依然在發酵。據知情人士透露，陷入困境的海航集團正與多家潛在買方商談出售更多資產，包括出售德意志銀行股權、渤海金控債券、凱撒旅遊股份等，以期償債。
據彭博社9月15日報導，海航集團的負債目前在中國企業之中名列前茅，為了減輕負債，它已經處置了一系列的資產，今年就已超過了170億美元。
知情人士稱，海航集團正在談判的交易包括：中國光大集團正在洽談收購凱撒旅遊的股份。
海航在談判出售旅業國際和東北電氣的股份。中國信達商談購買渤海金控的債券。
海航集團還正在為集裝箱租賃公司Seaco尋找買家，該交易的價值可能達到10億美元。
另外，包括中國中信集團和主權財富基金中投公司在內的多方，正在商談購買海航集團所持德意志銀行的股份。據德銀消息，海航現持有德銀股權7.6%。
據指出，中國信達和中國光大集團各自的代表沒有對媒體要求答覆作出回應，海航集團也未予以置評。
這證實了《華爾街日報》之前的報導。日前該媒體透露海航準備出售其持有的德意志銀行股權的消息。
此外，《華爾街日報》稱，海航集團正在洽售總部位於加州的科技分銷商英邁和蘇黎世貨運處理公司。海航在2016年斥資60億美元收購了英邁。其中一些知情人士透露，海航集團還計畫出售其所持數十家中資銀行、信託公司和保險公司的股份。
海航集團擁有多家航空公司和酒店，2015年至2017年期間曾在全球大舉併購，收購了價值逾400億美元的企業和公司股權。海航目前已經背上了極為沈重的債務壓力。
根據海航集團2018年上半年財報顯示：海航集團總資產1.14萬億，負債總額6574億，一年內到期的流動負債2551億。
彭博社6月16日曾報導，中國海航集團債務逼近6000億元人民幣。但是與之前安邦、萬達等公司遭遇的命運不同，中國政府已決定出手搶救海航，如此例外待遇引發疑問。
對於為什麼北京高層決定繼續支持海航，有分析人士指，高層擔心的是規模龐大的海航一旦崩潰，會連帶許多銀行垮臺，造成難以設想的更嚴重的後果。
不過也有人認為，海航曾被指為某些中國高官起著「白手套」的功能。旅居美國的北京大學前教授夏業良曾表示，海航其實就是中共高層領導人的一個集體的小金庫。有很多中共高官掌有海航集團的股份，包括江澤民的孫子江志成，還有曾擔任海南省省長、省委書記的衛留成和前海南省省長劉劍鋒等。
