勝負已定的美中貿易戰(圖)

2018-09-30 07:50 作者: 宋亞伯

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所謂的美中貿易戰,其實一開始就注定了輸贏。剩下的是,美國打算贏到什麼程度?(圖:Getty Images)

【看中国2018年9月30日讯】美中貿易戰自今年初點燃至今,表面上因為中國反擊,似乎節節上升,大有讓人以花撩亂的感覺,但其實,只要看到問題根本,這場所謂的美中貿易戰,其實一開始就注定了輸贏。剩下的是,美國打算贏到什麼程度?或者說,毛共中國打算認輸到什麼程度?

這裡,就先從歐洲,日本,韓國談起。

眾所皆知,貿易全球化,加工裝配生產全球化,最早是由自由世界的龍頭老大美國所提倡。但提倡的結果演變成,美國製造業紛紛外移,工廠關門,工人失業。雖然給美國消費者換來了商品價格低廉,但是從根本上來說,顯然得不償失。再者,包括歐洲,日本,韓國在內的國家,也對美國或多或少採行了不公平貿易方式。

此所以,當川普祭出高關稅之後,歐洲,韓國,自知理虧,也為了自己更長遠的利益,先後讓步。至於目前正在談判的日本,筆者確信,也會採取同樣措施,著眼自身更長遠的利益,對美國讓步,消災解厄。

不可思議的是,對美國貿易盈餘最大,對美國貿易最不守規矩,對美國貿易最投機取巧的中國,卻反過來拿翹,對川普提高關稅的做法非但不自我反省,反而倒過來報復,提高美國貨進口稅。這樣一來,終於激起美國憤怒,繼續加碼,掀起所謂的貿易戰。

最新的消息是,中國對美國汽車的進口稅,增加到百分之四十。反過來,對歐洲日本汽車的進口稅,則調降到百分之十五。滿以為這種作態能嚇倒美國,殊不知,在明眼人眼裡,這只不過自曝其短,已經黔驢技窮的表現。

因為,其一,美國汽車本來就不是美國對中國的主要出口,美國對中國的主要出口——農產品,都不在乎中國大幅提高關稅,何在乎區區一些美國汽車?

其次,筆者在2016年初的「中國經濟走勢和台灣前途」一文裡曾經表示:

「明眼人僅憑常識即可看出,中國經濟從鄧小平改革開放發展至今,這所謂的世界第二大經濟體,其實只是個『加工裝配的無根型經濟』,隨時可以傾塌。

這種本身毫無研發創新能力、復以貪官高壓、制度不健全的『加工裝配無根型經濟』,一旦發展走入瓶頸,加上西方日本暗中抵制,可以想見,其經濟走勢的衰落,乃屬必然;搞得不好,甚至一發不可收拾。

因此,這些年有人將中國經濟下滑比做日本經濟過去二十年的停滯,根本是將蘋果與香蕉類比,遠離實情。

須知,一個國家的經濟,其實也反映了一個國家的國民素質。在這方面,日本從明治維新脫亞入歐全面西化起,首重即為國民素質的養成,就憑這點,毛共黨國教育高壓洗腦灌輸的這種培育奴才的做法,豈可望其項背?

說穿了,鄧小平在經濟上的改革開放,其實是抄短線,走為西方廠商代工裝配的路,憑藉量大,賺辛苦錢。這在一窮二白的當年,很容易造就出經濟繁榮,但是,再往下呢?

一個以一黨之私對政治和文化死死箝制不放,任令紅二代成為騎在人民頭上的齷齪新貴。試問,有誰看得出其經濟的前景何在?」

換句話說,如果中國像歐洲,日本,韓國一樣地識相,放低身段,接受美國一些條件,縮減對美國天文數字般的貿易盈餘,美國對中國的好處顯然還將持續下去。

但是,手裡握有大量外匯存底的毛共中國,顯然已被義和團心態沖昏頭腦,一心妄圖和美國爭霸,中國經濟要不走向衰頹,也難。

從2012年鼓動暴民焚燒日貨起,到目前和美國打貿易戰,嗚呼,「水能載舟,亦能覆舟」——最初是美國為了中國的自由化民主化而把中國拉進自由世界貿易體系,只是萬萬沒想到,大佔美國便宜後的中國,如今居然想反客為主。怎麼不好好想想,一個靠為西方大廠加工裝配賺辛苦錢,憑著人多量大成為世界第二大經濟體的中國,其實是浮游在美國為主的經濟水上的一艘船罷了,憑什麼與美國打貿易戰?

馬雲說,美中貿易戰將持續二十年,實在是臉上貼金。在我看,頂多三年五載,就可底定。換句話說,這是場一開始就勝負已定的較力。至於在貿易戰之餘,會不會因此讓這幾年狂妄有加的毛共中國在南海問題上,在台灣問題上,在釣魚台問題上有所收斂,就看北京當局的義和團心態有多深了。

(文章僅代表作者個人立場和觀點)

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