中國與前蘇聯空軍擊落飛碟？（圖片來源：Adobe Stock）
廣西田陽機場UFO事件
1993年的夏天，廣西的田陽機場異常沉悶。飛行員們大多都睡了，只留下幾個人值班。凌晨3點半左右，哨兵忽然發現天空中有3架落羅盤似的東西，很慢而且很低地飛著，他立即報告了正在值班的飛行大隊長羅祥盛，還沒來得及向上級請示，3架飛碟就先向機場上的飛機發射了一道道光，飛機一架架的爆炸了。
大隊長命令提高到一等戰鬥級別，飛行員乘上蘇-27，隨著一枚信號彈的升起，飛機陸陸續續起飛了，不知道是發現了我們要還擊，還是攻擊完畢，飛碟開始撤離。我們的飛行員緊跟上去，對他們進行了攻擊，可是，飛碟依然無動於衷。10分鐘後人們才發現飛碟是在帶著飛機繞圈子，這時，飛碟開始還擊了。一架蘇-27被打了下來，飛行員跳傘成功逃離飛機了。
經過十多分鐘的激戰，一架飛碟被擊中，不再閃光，冒著青煙向東南方向墜落，2架飛碟緊跟了上去。飛行員為了安全起見，撤離了。
第二天，人們找到了部分飛碟碎片。
前蘇聯空軍擊落飛碟
在蘇聯米格戰鬥機與飛碟在卡普斯京亞爾上空遭遇的諸多事件中，最引人注目的就要數蘇聯空軍王牌試飛員波波維奇的親身經歷，她說自己曾親眼目睹蘇聯空軍與飛碟之間的戰鬥。
1980年2月，在執行一次絕密的軍事飛行任務時，波波維奇在俄羅斯領空看到了好幾個不明飛行物。波波維奇回憶道：我看到三個火球。三個亮得嚇人的火球，排成三角隊形，我眼睜睜看著它們從我面前飛過。
另一位米格戰鬥機的試飛員，米哈伊洛維奇上校，也首次講述了自己的親身經歷。1967年8月7日，晚上6：30，米哈伊洛維奇上校報告稱，他的米格戰鬥機馬上就要在空中被飛碟劫持了。「當我在完成左轉的空中動作時，突然發現正上方有個光球。這個巨大的飛碟慢慢變亮，我正準備操縱飛機迅速避開它，但機翼已經被它發射的光線掃中了。飛機開始抖動，然後左右搖擺，來回地搖個不停。飛碟上那個小光點太亮了。我的機械師米哈伊爾後來對我說『米哈伊洛維奇，你的機翼在發光！』想想當時我該多吃驚吧。後來，整整一個星期，就在庫房裡，飛機的左翼一直都在閃著白光。」
平民和軍方接連宣稱自己發現飛碟，而大量相關傳聞被政府覺察之後，克格勃便開始進行大量調查。但與此同時，安全機構也在草擬一份有關蘇聯境內飛碟活動的正式報告，被稱為「克格勃藍色檔案」。
克格勃藍色檔案經歷了20年的撰寫和研究，囊括了60年代中期到80年代中期這20年間的各項資料，各國政府或是其他什麼機構在飛碟領域從事的正式研究的資料，都不可能比它再詳盡了。
隨著前蘇聯的解體，一些機密的蘇聯軍方的錄像資料，甚至可以通過官方渠道獲得。在五六十年代的時候，蘇聯軍方在火箭發射和導彈試射時接連失敗，基地也發生了多起重大災難性事故……這些真的只是普通事故？還是飛碟的報復性襲擊？
據說，由於卡普斯京亞爾和日庫爾的絕密工作至今仍在繼續，飛碟也不斷在基地附近頻頻活動。據一位研究人員說，墜毀飛碟的殘骸被運往卡普斯京亞爾進行研究。要想等到這些秘密的地下實驗室和卡普斯京亞爾曝光，恐怕不可能是一時半載的事兒。
