國家運輸安全調查委員會已將黑鷹直升機的黑盒子解讀完成，發現該機當時動力正常，但是突然往下掉。官員透露，還需進一步分析人為因素部分。
【看中國2020年1月5日訊】國家運輸安全調查委員會(下稱運安會)昨日已將UH-60M黑鷹直升機的黑盒子解讀完成，發現該機當時動力正常，但是突然往下掉。駕駛有嘗試拉起飛機卻失敗，準備迫降的時候，因為旋翼打到樹木，所以整架直升機才會翻滾好幾圈。當時機上沒有綁安全帶的軍官，都被甩出機外了，最後造成8死5傷的慘劇。運安會官員透露，排除大部分機械或天氣因素，還需進一步分析人為因素部分。
中華民國陸軍2日1架黑鷹直升機失事於新北烏來山區，並釀成8死5傷空難慘劇，當中參謀總長沈一鳴為歷來國軍將領殉職的最高首長。大陸官媒《央視》等也轉發此新聞，然而竟有大陸網友冷血留言：「慶祝一下」。(詳報導:黑鷹直升機迫降 參謀總長沈一鳴等多人殉職、陸媒轉發台空難悲劇 冷血五毛：慶祝一下)
黑鷹失事 動力正常卻突下沉 撞樹後翻滾
據《SETN》報導，黑鷹直升機到底為什麼會出意外呢？解謎的希望就在橘紅色的「失事殘存飛行資料紀錄器FDR（黑盒子）」，國軍小心翼翼送下山，趕著送到運安會來解讀。
黑盒子
至於黑鷹直升機怎麼會爛成這樣，生還者道出真相：原來飛機落地後還翻滾了好幾圈，使機體整個變形，而沒有綁安全帶的軍官全都摔出機外。
根據生還軍官的說法，黑鷹直升機起飛時本來一切正常，飛到山區之後忽然失速往下掉。駕駛想盡辦法要保持機身的平衡、令直升機沒有旋轉失控，可惜快到地面時，旋翼卻掃到了樹木，讓黑鷹直升機不斷翻滾。
生還軍官一邊吹哨以吸引搜救隊注意，一邊則透過LINE回報狀況跟座標。萬幸的是，駕駛沒有讓直升機直接撞擊地面，這才沒有起火燃燒，不然死傷者恐怕會更多。
中華民國陸軍UH-60M黑鷹直升機2日迫降在新北及宜蘭交界山區，圖為搜救人員趕赴現場，於飛機殘骸中積極搶救。(以上圖片來源皆為CNA)
國防部長嚴德發說：「我們希望最短時間，能夠把判讀資料給我們專案實施調查小組來做一個研判，因為這必須要綜合現場所有的環境，以及機械整個因素來研判。」
然而，黑鷹為什麼會忽然失速，原因全在黑盒子裡頭，運安會已經解讀完成，發現是黑鷹的動力正常卻突然下沉。所有資料4日下午都交給國防部，畢竟這場意外造成了國軍將領階層重大傷亡，原因一定得追出來。
運安會：排除大部分機械或天氣因素
據《CNA》報導，運安會官員接受媒體訪問透露，機械維修超限以及設備異常晶片卡目前交回原廠解讀，只要有辦法解讀，就可以確切知道到底發生什麼事。官員還說，這張晶片卡裡有很多重要參數，記錄很多機械有無異常、操作有無異常等。
運安會官員表示，目前雖然能夠80%排除機械的因素，但還是有20%機率；從黑盒子的內容來看天氣部分，看不出有亂流的跡象，也可以80%～90%排除下沉氣流的機率。
關於有沒有可能是人為因素，運安會官員認為，這部分還需進一步分析，才能知道有沒有人為因素。另外，官員說，國防部也希望請運安會利用3D動畫的方式來還原。
