2020年8月7日晚，印度快運航空的一架客機在大雨中降落時衝出跑道，機身斷成兩截。(圖片來源：FAVAS JALLA/AFP via Getty Images）
【看中國2020年8月8日訊】（看中國記者岳劍清綜合報導）印度快運航空（Air India Express）一架載有190人的撤僑專機於7日晚間在大雨中降落時發生意外，飛機衝出跑道後跌入山谷35英尺（約10公尺），機身也斷成兩截。目前已知至少20人遇難，170人受傷送醫。這是印度10年來最嚴重的空難事故。
綜合外媒報導，這架從阿聯酋的迪拜飛抵印度西南部濱海城市科澤科德（Calicut）的飛機是撤僑專機，飛機上共有190人，其中包括174名成年旅客、10名嬰兒、以及6名機組人員，而乘客多數為因武漢肺炎疫情滯留在中東地區的印度公民。
據《中央社》報導，印度民航部長浦立（Hardeep Singh Puri）指出，受當地天氣影響，這架飛機首次嘗試降落時並未成功，在空中繞行數圈後從另一方向進行第二次降落。但他強調，事故原因仍需要進一步調查。
報導提到，科澤科德市所在的克勒拉省（Kerala）過去一週的季風大雨不止，稍早前還有至少15人死於土石流。由於天氣惡劣，印度氣象局先前已在這次空難事發地在內的克勒拉省3個行政區發布紅色警戒。
據《亞洲國際新聞》（ANI）報導，印度民航總局（DGCA）調查員透露，當時正下著大雨，能見度約2000公尺，飛機原定在28號跑道降落，但機長2度因「順風」問題取消，最後在10號跑道一側降落，疑因路滑導致飛機衝出跑道墜毀。
有印媒指出，印度民航局安全諮詢委員會在9年前就曾警告，科澤科德機場的跑道設計有問題，早晚會出事。
據《印度時報》報導，印度民航局安全諮詢委員會於2011年就曾指出，科澤科德機場的跑道設計存在安全問題，委員會成員摩根·朗格納森（Mohan Ranganathan）表示，該機場跑道位處下坡，末端的緩衝區完全不足，原本應要有240公尺，但跑道只有90公尺。此外，跑道的兩側距離應為100公尺，但該跑道卻僅留75公尺。當時曾透過電視台發出警告，問題必須改善，否則飛機在大雨情況下降落更不安全，但並未獲得重視。
目前已知事故造成20人遇難，死者包括正、副機長以及1名10個月大嬰兒和1名18個月大幼兒。據印媒報導稱，機長獲得過印度空軍授勳，並曾在印度空軍擔任試飛員。
此外，據《俄羅斯衛星通訊社》報導稱，已有2名乘客經過檢測後確診為武漢肺炎患者，其中1人已經遇難。目前當局正在對這起事故中的所有人進行病毒檢測。
印度總理莫迪（Narendra Modi）也在推特發文，對在這場事故中遇難的人表示悼念：「發生在科澤科德的飛機失事讓我感到痛心。我的心與那些失去親人的人同在，願傷者早日康復。」
Pained by the plane accident in Kozhikode. My thoughts are with those who lost their loved ones. May the injured recover at the earliest. Spoke to Kerala CM @vijayanpinarayi Ji regarding the situation. Authorities are at the spot, providing all assistance to the affected.
— Narendra Modi (@narendramodi) August 7, 2020
據報導，這是印度10來最嚴重的飛機事故。2010年印度曾有一架從迪拜起飛的印航快捷航空波音737客機，在印度南部芒加羅（Mangalore）機場降落時衝出跑道墜毀，造成158人死亡，僅8人生還。
#Update | Casualties Feared In #Kerala Plane Crash, 50 Injured@VishnuNDTV brings in the latest details pic.twitter.com/837mymoCw6
— NDTV (@ndtv) August 7, 2020
