近日百度也宣布，要造智能車了。（圖片來源：GREG BAKER/AFP/Getty Images）
【看中國2021年1月12日訊】（看中國記者丁曉雨綜合報導）中國網際網路巨頭們從聚眾賣菜又要聚眾造車了。繼騰訊、阿里、美團、小米都要扎堆去造車之後，近日百度也終於宣布，要造車了。消息傳出後，網友的評論笑翻了，稱百度是打算車禍就醫一條龍。開車的過程中一直不間斷播放廣告，然後出了事智能駕駛自動開進莆田系醫院。
據《網易財經》1月11日報導，百度宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車製造商的身份進軍汽車行業。吉利控股集團將成為新公司的戰略合作夥伴。
百度汽車公司獨立於母公司體系，保持自主運營；同時百度將人工智慧、Apollo自動駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術全面賦能汽車公司，支持其快速成長。
百度汽車公司選擇汽車公司吉利作為合作方，吉利控股集團出資成為新公司的戰略合作夥伴。下一步雙方將基於吉利最新研發的純電動架構——浩瀚SEA智能進化體驗架構，在智能汽車製造相關領域展開緊密合作，共同打造下一代智能汽車。
關於新公司的股權安排，百度方面表示，新公司獨立於母公司體系，保持自主運營；由百度發起主導，註冊資金暫時不便透露，吉利控股集團是目前除百度外的唯一資方 。
但吉利汽車澄清說，本次與百度達成戰略合作的是控股股東吉利控股，公司本身並不是戰略合作的訂約方，且沒有針對上述交易與吉利控股合作或提供融資；不過如果戰略合作落實，後續並不排除尋求與百度潛在合作機會的可能性。
基於此消息，1月11日早間，吉利汽車一度上漲超6%，而在澄清公告發出後迅速下挫，由漲轉跌，截至午間收跌0.6%。
中國企業向來一窩蜂的習慣再次體現。2020年，網際網路巨頭們除了搶灘賣菜市場外，紛紛把目標瞄準了新能源汽車。騰訊參與了蔚來汽車多輪融資，目前穩居第二大股東之位；雷軍的順為投資參與了小鵬汽車A1輪和C輪融資，而在上市前夕，小鵬汽車獲超3億美元融資，阿里巴巴領投；王興及其關聯方美團持有理想汽車24%股份，超過創始人李想，位居第一大股東。
2020年11月，上汽集團、阿里巴巴和浦東新區宣布共同投資，聯合打造高端智能純電汽車項目「智己汽車」；12月25日，比亞迪與滴滴出行聯合打造的首款定制共享智能網約車D1在長沙正式投產並交付，預計年產量10萬輛以上。
憑藉資金和技術優勢，網際網路巨頭通過投資入股、技術加持等方式，已然和新能源造車形成深度綁定；而本次百度親自下場造車，更是直接參與到終端市場競爭，大有瓜分蛋糕之勢。
除在股權層面分享新能源汽車估值高企的增值，網際網路巨頭還大搞所謂技術開發。如百度的Apollo系統平臺，與主機廠合作開展自動駕駛車輛技術測試；阿里與上汽成立的斑馬網路專注車聯網系統；騰訊也成立了自動駕駛實驗室。
不過對百度的造車計畫，網友紛紛嘲笑說：「開車過程中播放各種語音廣告嗎？」「打開車門先播放5分鐘競價廣告，開車門再播放5分鐘醫院廣告才能開門，鎖車門在自動播放5分鐘自己的遊戲廣告。」
還有網友戲虐道：「導航去醫院的時候，會不會直接給帶到莆田系了？」 有人回覆說：「不一定，看哪家買搜索包多。」
說到百度汽車的智能功能，網友回答：「智能功能就是突發情況下車輛可以自動駕駛進入莆田醫院。」
