當局不斷對民企採取遏制措施，令人擔憂另類「國進民退」愈演愈烈。（圖片來源：Adobe stock）
【看中國2021年7月7日訊】（看中國記者文龍綜合報導）7月7日，中國國家市場監管總局以反壟斷名義對22起案件開出罰單。當局不斷對民企採取遏制措施，令人擔憂另類「國進民退」愈演愈烈。
北京當局近期對民企的「監管」毫不手軟，繼滴滴出行後，中國國家市場監管總局7月7日宣布，對網際網路領域22起違法實施經營者集中案作出行政處罰。對涉案企業的每起案件分別處以50萬元人民幣罰款。
經過梳理髮現，22起案件涉及的網際網路企業有滴滴出行（8起）、阿里巴巴（6起）、騰訊（5起）、蘇寧易購（2起）、美團（1起）等。事件包括阿里網路收購廣州恆大足球股權，騰訊收購58同城、小紅書、搜狗、獵豹、蘑菇街股權等。
其中身陷輿論風暴中心的滴滴出行涉及8起，包括滴滴旗旗下子公司「惠迪天津」、「小桔新能源」和「小桔智能」和「北京車勝」等涉及的企業合營案，總計罰款400萬人民幣。
阿里巴巴集團被罰300萬人民幣，騰訊則被罰250萬人民幣。
其中時間最早的要追溯到10年前，2011年7月，騰訊通過其控股子公司TCH Copper Limited（以下簡稱TCH）與FaX Vision（股份出讓方）簽訂股份轉讓協議，以現金方式獲得獵豹移動1500萬股普通股，並且，TCH以現金方式另認購獵豹移動95,240,964股A輪優先股，合計收購獵豹移動10%股份，並取得控制權。
從去年開始，中國官方密集對網際網路行業中的合併、收購案進行反壟斷調查，對包括阿里巴巴、騰訊、百度、蘇寧、滴滴等多家公司作出行政處罰。
4月10日，中國國家市場監督管理總局網站發布公告稱，依據《反壟斷法》對阿里巴巴集團罰款182.28億元人民幣。天價罰單震驚各界，但是，麻煩並沒有結束。阿里巴巴集團遭重罰，這是給日後各個被以反壟斷名義開刀的企業樹立了一個參照案例。
7月7日，據《第一財經》報導，中國政法大學知識產權研究中心特約研究員趙佔領認為，市場監管總局先後對四批40起左右的經營者集中案件進行處罰，「這些是在具體落實中央經濟工作會議要，也是網際網路行業強化反壟斷的具體表現。」
而上海大邦律師事務所高級合夥人、知識產權律師游雲庭表示，目前的反壟斷風向和一兩年前已經完全不同，現在審查標準正不斷變得更嚴格。對於新的交易可能就沒那麼容易獲得官方通過，比如騰訊主導的鬥魚、虎牙合併案。
《法新社》引述分析人士認為：「北京最近幾月發起了一場把網路巨頭踩在腳下的行動，以限制它們對社會的影響力。」
不只是網際網路公司，越來越多的民企被北京當局瞄準。
有輿論認為，新一輪反壟斷風暴是中國「國進民退」加深的力證。
據《自由亞洲》電臺5月15日報導，前青海省政協委員、民營企業家王瑞琴認為，政府打著反壟斷等旗號整治平台企業，顯然是打壓民營經濟的歧視性做法。「最大的壟斷都被中國國營企業（佔據著），比如中石化、中石油、中建等等。中國所有真正的壟斷行業都是國企，那麼在民企當中只是說相對壟斷，不是絕對壟斷，而相對壟斷也是一種市場競爭的結果。」
長期關注「國進民退」現象的前北京獨立智庫天則經濟研究所所長盛洪表示，中國民企的生存環境非常令人擔憂。「中國在產權和人權的保護上缺乏有效的制度，（業主和民企）動不動就會被抓或者被接管，所以企業家肯定擔心自己的安全。」
