袁紅冰熱點（圖片來源：看中國）
【看中國2022年4月2日訊】 （看中國記者李靜汝採訪報導）3月21日，中國東航MU5735客機在從雲南昆明飛往廣州途中，墜落廣西梧州籐縣琅南鎮莫埌村附近山谷。據悉，廣西梧州北辰礦業公司一個攝像頭拍到飛機墜落情況，顯示：機頭觸地前，飛機垂直下落。有專家指，客機以此種方式墜落，情況實為罕見。據報導，失事客機機型為美國波音737-800，機齡不到七年。目前北京當局對外稱事故原因還在調查中。旅居澳洲的著名法學家、時政評論家袁紅冰教授，就此事，對看中國記者披露了來自國內權威消息人士的確切信息，也就是墜機的原因。
副駕駛張正平曾是功勛飛行員
據報導，北京當局對外宣布，記錄艙音和飛行數據的兩個黑匣子先後找到。目前網上對飛機失事原因有多種猜測和分析。袁紅冰在接受看中國記者採訪時，披露了來自國內權威消息人士的傳出的消息。「東航MU5735這次慘烈的空難，背後的原因到底是什麼？一個客機為什麼會以自殺式俯衝的方式，直接衝向地面？這是大家一直想要搞清的一個謎團了。在大約五天或者一個星期之前，我們就從中國民航內部的良知人士那裡得到了一些信息。根據這些信息，那就是這次東航的這次空難是人為製造的一次災難，人為製造的慘禍。當時我們得到這些信息以後，因為信息的內容不太明確，也比較含混，所以我們又進行了多方面的瞭解和查證。
現在根據中國民航內部的良知人士，根據中國民航內部所設立的公安系統內的一些良知人士，根據原來雲南航空公司的一些老職員，他們傳出的信息。通過各個渠道，我們現在瞭解到這次空難具體情況是這樣的。現在把他們介紹給國際公眾，為最後最終完全查清這次空難提供一種思路。
根據我們這些渠道得到的信息，這次空難發生的直接原因是航班副駕駛張正平，他用自殺式的方式製造了這次空難。這個張正平他原來是雲南航空公司的，後來雲南航空公司被東方航空公司給並購了。他本身是一個功勛飛行員，而且是老資格的功勛飛行員。因此他在駕機的時候，飛機在巡航過程中，他突然讓飛機從八千多米的高空，筆直地向下俯衝。
在俯衝的過程中，最初正駕駛就是機長了，可能是由於事情發生突然，機長頭撞在玻璃窗上，可能是受了傷，在這個過程中，他從昏迷中醒來之後，這個叫楊宏達的機長試圖重新控制飛機。但是張正平再一次通過他的操作，使飛機再次的向下俯衝，所以到最後造成了這次空難。」
張正平留下一封遺書
袁紅冰進一步披露，在整個的過程中，當時廣州和雲南兩方面的塔臺，都是知道這個情況的。「因為整個飛機發生的這些情況都通過聲音傳遞出去了。那麼在發生這個空難之後二十分鐘之內，東航在雲南公司的內部設立的公安警察，因為他們通過這個通信已經瞭解到發生了什麼，他們就搜查了張正平在雲南機場附近的一個臨時住宿的酒店，在這個酒店裡發現了張正平留下的一封遺書。
這個遺書寫的比較長，主要內容是兩部分。
第一部分，張正平指控東方航空公司的領導，對他和原來的雲南航空公司職員進行迫害，致使有很多不公正的待遇。張正平本身是一個很老資格的駕駛員，原來曾經是功勛駕駛員、功勛飛行員，而且升到叫一種級長以上的一個職位，是駕駛員裡的最高級別這樣的一個等級。但是在遭受領導迫害的過程中，居然把他降成了副駕駛，這是遺書的一部分內容，對這個官僚體系，他進行了控訴。
第二部分內容，他說他現在已經沒有活的價值。因為由於習近平這個人根本不懂經濟，敗壞了改革開放的家底，使經濟越搞越糟。而且他通過他的一個親戚，代持的一些主要是在房地產和金融上的投資基本歸零，也就是他這個親戚為他代持的他幾十年的積蓄，由於經濟狀況的惡化，基本歸零了。遺書裡還提到，他這個代持者把他相當一部分資金，投到了恆大的房地產之中，因此造成了重大的經濟損失。所有這一切，他覺得他已經沒有活下去的意願了。遺書的最後講，你東航的官僚主義者不給我一個說法，我就給你們一個說法。」
張正平極端行為 132人失去生命
袁紅冰在採訪中對此評論指出，張正平他在模仿楊佳了。「但是他這個行為，我覺得是應該受到譴責的，因為他跟楊佳是沒有辦法相比的。楊佳懲罰的是那些侵犯踐踏了民權的狗官、惡警。而這個張正平副駕駛，為了他個人原因，竟然把飛機上的132條人命，作為他的殉葬品，這是一個必須受到人道主義譴責的一種犯罪行為。
但這也從另一個角度說明，整個中國社會現在實際上處於一種極端的、暴力的氛圍之中。
另外，在張正平俯衝的過程中，他喊了一句：我下去了，不知道是地獄？還是天堂？
整個事情發生之後，當時搜到這封遺書的東航內部的公安警察察，就把這封遺書交給了他的上級領導，而東航內部的公安警察再交給他上級領導的同時，也把複製件交給了東航的有關領導，東航的有關領導們又把這個遺書傳達到了民航局。所以整個這個事件發生之後，現在已經有幾十個人接觸到了這封遺書，知道這封遺書的內容。」
公安部王小洪大發雷霆 將遺書列為最高保密等級
袁紅冰還引述消息人士的話說：「這件事發生以後，公安部的常務副部長王小洪知道這件事以後大發雷霆，馬上把這封遺書列為最高的保密等級，包括民航局的一個副局長在內的知道這封遺書的幾十個人，都被王小洪指派的專人、政治警察進行了專門的談話，要求他們不得把這封遺書的內容向外泄露，同時又去封鎖了飛機發生空難的現場，搜尋黑匣子，通過搜尋到黑匣子以後，準備偽造事故發生的原因，偽造黑匣子的內容，這就是整個這次我們瞭解到的事件的過程。」
社會充滿怨氣習近平陷個人信譽危機
袁紅冰進一步表示：「從這個事件我們可以看出，整個中國社會實際上現在是充滿了暴力之氣。習近平的回歸毛澤東原教旨主義的倒行逆施國策，已經把整個中國社會的人性，帶到了一種極其扭曲的狀態。同時，一個飛機的副駕駛，在他臨死的時候，居然能夠在遺書中痛罵習近平，也可以看到習近平現在他已經遭遇到了重大的個人信譽危機，不僅在民眾之中，而且在中共官僚體系之內，他都面臨著重大的個人信譽危機。」
美國公司恐難看到黑匣子真相
有報導指，中國民航局間接證實，將按照有關規定，邀請美國參加事故調查工作。袁紅冰對此表示：「他們現在就是要把黑匣子內部進行全面的偽造，偽造黑匣子，然後再交給美國和相關的外國航空的企業來進行所謂的破譯。而他們能接觸到的，必定只是偽造的黑匣子。」
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
