中國大陸在24日發射「長征5號B運載火箭」。示意圖。（圖片來源：STR/AFP via Getty Images）
【看中國2022年7月31日訊】（看中國記者黎小葵綜合報導）中國「長征5號B運載火箭」於7月24日發射升空，這次落下後將砸向何處引發外界擔憂。據美國航空航天公司預測，長征五號B的殘骸本週末墜落地球，不排除砸在人口密集區。
長征五號B殘骸週末墜落 不排除砸在人口密集區
中國空間站的第二個艙段「問天」實驗艙由「長征五號B」重型火箭搭載升空。雖然在航太技術方面中國有所進展，但是在處理火箭殘骸老問題上仍無改善。據美國航空航天公司（Aerospace Corporation）預測，這次火箭殘骸可能在這週末穿過大氣層，落下時間預測在7月31日天北京時間8時30分前後16小時之間，地點無法確定，不排除砸在人口密集區。
美國航空航天公司表示，部分火箭殘骸預計會在到達地表前於大氣層中分解，但剩下的大塊碎片仍可能砸到地上設施，「一般的經驗法則是，一個大型物體的約20%到40%會到達地面，但確切數字仍取決於該物體的設計」。美國航空航天公司預測墜落火箭殘骸有5至9公噸左右。
常在網絡上分享天文太空方面知識的網友「火星軍情局」在臉書上發文稱，長征五號B運載火箭重達20噸，若是有分量比較大的殘骸不幸落在人口稠密區，後果恐怕不堪設想。
文中還指出，世界上絕大多數的火箭都是兩節式火箭，體積最大的第一節在飛至大氣層邊緣時脫落，數分鐘後就落在海洋或陸地，然而長征五號B只有1節，把酬載物推到運行軌道後，自身就留在軌道漂流，不過，國際的共識做法是會引導大型物體墜毀到渺無人煙的海洋，而非放任火箭在軌道漂流。
自從中共開始組建太空站後，3年來這是第3次。雖然前兩次國際抗議聲音不斷，但中共方面似乎並不在意。 「（引導）火箭墜毀並不難，中國（中共）做得到卻不做。」文未並提醒道，「不要忘了我們是活在一個火箭上太空後還能定點降落的時代，甚至馬上將看到比長征5B大得多的火箭也能定點降落。」雖然火箭墜毀造成危害的機率極低。但這是一個可避免、無必要的風險，中共應好好為自家製造的太空垃圾負起責任。
專家批中國火箭設計有問題 中共無視
此前，德國之聲引述許多航天領域專家觀點指出，「長征五號B」重型運載火箭的無控再入大氣層是一種「有問題的設計」。
目前暫不清楚此次發射「問天」實驗艙的「長征五號B」是否進行了相應改裝，從而避免「無控再入」。但中國在前2次發射時，官方都指責外界輿論「無端炒作殘骸風險」，同時並強調「火箭末級再入大氣層燒蝕銷毀，這是國際通行做法。」但是，由於「長征五號B」獨特的「一級半」構型，其「末級」就是「第一級」，和其他火箭較為輕型、再入大氣層時幾乎能完全燒毀的「末級」完全不在同一個重量級。
2020年5月，長征五號B火箭第一次發射後，助推器在非洲西部上空再入大氣層，墜落在非洲象牙海岸內陸的一個村莊，造成多幢建築物毀損，殘骸中還包括一根12米長的金屬管線。
2021年5月，長征五號B火箭第二次發射後，助推器殘骸墜入馬爾地夫附近的印度洋。當時央視報導強調，殘骸在落海前，絕大部分器件於重返大氣層過程中燒毀。但對照中國方面公佈的消息，火箭殘骸墜落位置應該是馬爾地夫西南部達盧環礁（Dhaalu Atoll）的西南方外海。達盧環礁是馬爾地夫知名的旅遊島嶼之一。
有民眾捕捉到長征五號B遙二火箭殘骸在地球低軌道不受控墜落的畫面。（圖片來源：China航天微博）
美國國家航空暨太空總署（NASA）署長尼爾森（Bill Nelson）在一份聲明中譴責中共官方，在處理太空垃圾方面未達到負責任的標準。
天體物理學家瓊斯（Andrew Jones）2021年也曾表示，重達約20噸的長征五號B第一級殘骸大約每90分鐘就會繞地球飛行一圈，且無法預計其何時再入大氣層。他提及，雖然火箭殘骸最可能墜落大海或無人居住的地區，但也不排除對人或財產造成損害的風險。
而哈佛大學天體物理學家麥道威（Jonathan McDowell）接受《紐約時報》訪問時表示，「這次和上次會是同樣情況」，如果火箭的設計沒有改變，沒有使用推進器來引導其下降，推進器的引擎也不能重新啟動。最後殘骸可能會在沿助推器軌道的任何地方落下，最北端是北緯41.5度，最南端是南緯41.5度。
