以成本定價 中國製特斯拉降至史上最低(圖)

特斯拉Model Y與Model 3（图片来源: Mikel Agirregabiria via flickr） 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

【看中国2023年1月7日讯】（看中國記者程帆編譯綜合報導）特斯拉1月6日（週五）宣布將大幅調降經典車型Model 3和Model Y在中國的售價，降幅最高可達4.8萬元（人民幣，下同）。這是繼去年10月首次調降價格後出臺的再次調整方案。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

據特斯拉官網顯示，目前，中國本土製造的Model Y，起跳價由去年10月的28.89萬元降到25.99萬元（約3.78萬美元），創中國大陸電動車價位新低，比美國官網標示的價格，足足便宜了43%。Model 3則由26.59萬元降到22.99萬元，比美國的便宜了30%。澎湃新聞表示，Model 3和Model Y在中國已創下史上最低價。

據路透社的報導，由於北京當局結束長達10多年來的新能源車補貼政策，迫使包括特斯拉在內的車廠擴大提供打折優惠以維持銷量。

北京當局原計畫在2020年底前逐步取消對電動車廠和電池供應商的支持，但受疫情阻擋，該計畫延長至去年12月底。路透分析指出，2022年中國暢銷電動車成本裡，補貼約佔3%到6%。

正值全球最大車市需求放緩之際，特斯拉這波大降價或將在中國車市刮起旋風，使許多國產電動車商被迫跟進。

事實上，近半年來，Model 3售價快速走低。據中國「乘用車市場信息聯席會」近日發布的市場預估銷量顯示，特斯拉2022年12月交付了55,796輛中國造電動車，比去年11月大跌44%。

中新社報導稱，上海「超級工廠」在2022全年交付了逾71萬輛車，年比增長48%，但12月的交車速度放緩。究其原因是需求疲軟，導致特斯拉減少產量的同時降低價格，以應對庫存上升。

然而，市場競爭卻不斷升溫。比亞迪、小鵬和蔚來電動車，加上保時捷和賓士等國際品牌，都在衝刺銷售。特斯拉去年就曾降過一次價。在產品上，Model Y車型也在不斷進行「中國基因」進化，令產品更匹配本地客戶。

據21世紀經濟報導，Model Y在軟體上搭載了中國顧客更喜歡的KTV功能，引入各類本土App等，令其更貼近消費者；硬體上，加長了後排座椅並優化座椅軟硬度，將遠端安全氣囊從「選配」升級為「標配」，這樣更為安全。

迄今，特斯拉在中國已設置了1萬個超級充電樁，以及數十萬個專屬私人充電樁。截至2022年12月底，特斯拉在中國的體驗店及服務中心已超過320家。

特斯拉公司對外宣稱，此次進行的「成本定價」主要是為了惠及更多消費者，以促進新能源車普及。

摩根士丹利在去年12月發布的報告中就曾指出，特斯拉價格可能會下調。「降價從中國開始，我們預計它將迅速蔓延到歐洲和北美。較低的價格對下一階段推動電動車大規模應用非常重要，但同時會抑制許多特斯拉競爭者的利潤回報。」

来源:看中國

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