購車時，除了車型，顏色也是考量的重點之一，80％的人都不知道 車子不同的烤漆顏色，經過曝曬後竟會影響溫度，究竟有多大差異呢？（圖片來源：Adobe Stock）
購車時，除了車型，顏色也是考量的重點之一，80％的人都不知道 車子不同的烤漆顏色，經過曝曬後竟會影響溫度，究竟有多大差異呢？
大多數的人都知道黑色容易吸熱，因為一台黑色的車，往往比起淺色車，板金與車蓋裡的室溫度都要來得更高，但到底差異有多大？可能大家就沒有甚麼具體的概念。
有鑑於此，外國專業媒體《MikesCarInfo》便透過紅外線的熱像儀，對於顏色進行測試。他們分別找來黑、白、銀、灰等四種主流車色的同款車，然後從中測試各自溫度，要讓車主更了解實際情況。
我們透過底下影片中的實測，可以發現，黑色車的引擎蓋溫度高達華氏 159°F，相當於攝氏 70.5°C；反觀白色車的引擎蓋，溫度是最低的，只有華氏 113°F，相當於攝氏 45°C，兩者的溫度相差高達 25 度，而且這些車都已經停在戶外很久，引擎本身並未散發任何熱度。
至於灰色與銀色的車款，經過測試後，居然令人感到訝異，因為灰色車款的吸熱程度竟與黑色差不多，引擎蓋也高達華氏 146°F，相當於攝氏 63.3°C，和黑色相較之下，僅差 7 度左右；而銀色車款則是華氏 129°F，相當於攝氏 53.8°C。
因此我們也可以發現，在不同車色下，車體吸熱程度差異是非常多的，超乎大多數人的想像。
車輛儀錶板上方溫度，在太陽曝曬下，在短期內溫度會有明顯上升。（圖片來源：Adobe Stock）
至於車內溫度，先前日本自動車聯盟 JAF 也做過類似的實測，發現同款車分別找來黑色與白色，在車窗緊閉、不使用遮陽簾的情況下，停在大太陽底下曝曬 4 個小時，然後分別取樣室內、儀表板上方與車頂溫度的變化。
測試結果發現：
黑色車在 4 小時後，車室溫度平均為 51°C、最大達 57°C；
儀錶板上方溫度更是高達平均 70°C、最大達 79°C；
車頂板金平均為 49°C、最大則達 63°C。
反觀白色車款，車室溫度平均 47°C、最大達 52°C；
儀錶板上方則為平均 66°C、最大達 74°C；
車頂板金平均 42°C、最大達 47°C。
因此從溫度變化曲線來看，不難發現黑色車在車室溫度比對照組的白車均相差約 5 度左右。儀錶板上方溫度則是在短期內會有明顯上升，跟車室其他地方比起來都還要熱。同時從數據上也可以直接看出，深色對於車室溫度也有著相當的影響。
不知道讀者在看完後，是否對車輛顏色與溫度的關連更有概念了呢？想買車的民眾，也不妨把顏色列入考慮因素之中哦。
而對於這樣的測試結果，如果讀者也有自己的觀察心得的話，也歡迎在底下留言，與大家一同分享您的經驗體會哦。
