美國華盛頓1月29日深夜21點發生的黑鷹軍機撞客機的空難釀造67人全部喪命，其中軍機上的一名駕駛飛行員的姓名遲遲未公布，據最新消息，撞擊民航客機黑鷹直升機上的第三名士兵，被確認為麗貝卡．洛巴赫（Rebecca Lobach）上尉，她曾在拜登政府中擔任白宮助理。圖為2025年1月 30 日，華盛頓特區消防和緊急醫療服務部門、華盛頓特區警察等在內的緊急應變小組在維吉尼亞州阿靈頓羅納德·雷根華盛頓機場附近的波托馬克河中評估飛機殘骸。（圖片來源：Andrew Harnik/Getty Images）
【看中國2025年2月2日訊】（看中國記者楊天資編譯/綜合報導）美國華盛頓1月29日深夜21點發生的黑鷹軍機撞客機的空難釀造67人全部喪命，其中軍機上的一名駕駛飛行員的姓名遲遲未公布，據今日最新消息，撞擊民航客機黑鷹直升機上的第三名士兵，被確認為麗貝卡．洛巴赫（Rebecca Lobach）上尉，她曾在拜登政府中擔任白宮助理。
華府空難第3名殉職軍人身份曝光 拜登前白宮助理駕駛飛機
軍機和客機相撞墜機事件後續，美國陸軍公布黑鷹直升機第三名士兵名字，數據也顯示直升機可能飛得過高。
綜合路透社、CNN等外媒報導，這名士兵被確認為來自北卡羅來納州達勒姆，年僅28歲的麗貝卡．洛巴赫（Rebecca Lobach）上尉，她是 UH-60 黑鷹直升機三名機組人員之一。她自2019年以來一直是正規陸軍的航空軍官，被分配到弗吉尼亞州貝爾沃堡第12航空營。
美國有線電視新聞網CNN先前報導稱，週三晚上發生碰撞時，洛巴赫正駕駛黑鷹直升機。
據報，美國陸軍剛開始極其罕見的拒絕透露洛巴赫的身份，這是一個不尋常的決定，該機構稱這是應家人的要求做出的。
不過，陸軍星期六（2月1日）發聲明表示，洛巴赫的家人已同意公開她的名字。家人在聲明中提到她生前致力於為性侵受害者提供支持，並計畫在服役後成為醫生。
社交媒體上有很多對此的質疑：麗貝卡．洛巴赫上尉的背景將引發更多的疑問。她在拜登白宮裡扮演了什麼角色？她怎麼又成了黑鷹直升機駕駛員？
重磅突发：
— 海阔天空 (@wshngknshji1) February 2, 2025
撞击民航客机导致总共67人死亡的黑鹰直升机上的第三名士兵，被确认为丽贝卡·洛巴赫上尉，她曾在拜登政府中担任白宫助理。
丽贝卡·洛巴赫上尉的背景将引发更多的疑问。她在拜登白宫里扮演了什么角色？她怎么又成了黑鹰直升机驾驶员？… pic.twitter.com/VEU7g8Q4xV
認識她的人週六向 CNN 回憶說：本週與客機相撞時，副駕駛黑鷹直升機的女飛行員是一名「幹勁十足、工作努力」的軍官，她「天生適合」陸軍航空兵。
她的家人發表聲明中表示：「麗貝卡是一名戰士，她會毫不猶豫地在戰鬥中保衛自己的國家。但她既優雅又勇敢：除了擔任陸軍飛行員的職責外，麗貝卡還榮幸地擔任白宮軍事社交助理，自願支持總統和第一夫人舉辦無數白宮活動，包括儀式授予他榮譽勳章和總統自由勳章， 」
陸軍軍官比拉爾·科達布上尉在洛巴克就讀北卡羅來納大學教堂山分校時招募她加入北卡羅來納國民警衛隊，她告訴CNN：洛巴克「是一個幹勁十足、工作努力的人，她絕對會拼盡全力完成她所做的事」。
洛巴赫於2019年從北卡羅來納大學教堂山分校的 ROTC 計畫入伍，成為現役航空軍官。
视频里搀扶拉夫劳伦受勋的女兵，就是这次华盛顿空难里遇难的第三名黑鹰直升机乘员，国防部刚刚公布了她的身份。事发时她是直升机驾驶或者副驾驶
— 悉尼奶爸 SydneyDaddy 雪梨奶爸 🇦🇺 (@SydneyDaddy1) February 2, 2025
Rebecca Lobach，28岁，陆军航空兵上尉，曾在拜登政府的白宫担任助手
她有450小时飞行时间，军方的人说作为上尉她这已经算飞得多的了 pic.twitter.com/GSHtJZddKK
二級準尉薩布麗娜·貝爾(Sabrina Bell) 目前在阿拉斯加服役，之前曾與洛巴赫在第12 航空營的同一個連隊服役，她告訴美國有線電視新聞網(CNN) 說，洛巴赫從到達部隊的那一刻起就「充滿了幹勁」。
视频里搀扶拉夫劳伦受勋的女兵，就是这次华盛顿空难里遇难的第三名黑鹰直升机乘员，国防部刚刚公布了她的身份。事发时她是直升机驾驶或者副驾驶
— 悉尼奶爸 SydneyDaddy 雪梨奶爸 🇦🇺 (@SydneyDaddy1) February 2, 2025
Rebecca Lobach，28岁，陆军航空兵上尉，曾在拜登政府的白宫担任助手
她有450小时飞行时间，军方的人说作为上尉她这已经算飞得多的了 pic.twitter.com/GSHtJZddKK
黑鷹接送高官惹議
「華爾街日報」（Wall Street Journal）報導，洛巴赫所屬的第12航空營，過去數十年曾載送高官進出軍事熱點，從越南乃至黎巴嫩等。
時至今日，第12航空營主要在美國境內行動，同時負責「運作不間斷計畫」（continuity of operations plan），以便政府在發生911恐攻那類事件時還能繼續運作。
第12航空營也以名為「金頂」（gold tops）的直升機，在華府及其周遭載送高級軍事官員其他官員，這些直升機稱為「金頂」，是因為它們被特別漆成金色，以強調它們的任務。
據報導，「金頂」直升機實際上已成為華府貴賓的高端空中計程車，將乘客帶到賓夕法尼亞州、維吉尼亞州和馬里蘭州的基地和其他地點，有時甚至更遠。
華盛頓1月29日美軍黑鷹直升機直接撞客機的視頻目前在網絡大量轉發，凸顯出在華府擁擠空域執行高要求訓練任務的風險，並且引發對於該單位在華府各地載送高官例行任務的質疑。
調查：飛行高度數據矛盾
美國國家運輸安全委員會調查人員表示，初步數據顯示民航機與軍方直升機的飛行高度數據出現矛盾。
美國官員們在星期六（2月1日）晚間的新聞發布會上表：美國國家運輸安全委員會（NTSB）調查人員已確定，CRJ700客機在撞擊時的高度為325英尺（約99米），誤差範圍在25英尺（約7.62米）以內。
這一資訊來自客機上俗稱「黑盒子」的飛航資料紀錄器，負責記錄飛機的飛行軌跡、速度及其他數據。
這一新細節顯示，黑鷹直升機飛行高度超過約61公尺，超出該航線的最高限制。
國家運輸安全委員會成員殷曼（Todd Inman）2月1日晚在新聞發布會被問及如何解釋這一差異時表示：我們目前無法確定（機組人員）是否配戴夜視鏡，也不清楚其狀況。進一步調查應該能幫助我們了解是否有使用夜視鏡，以及它在整起事故中扮演的角色。」
數據顯示，飛航管制員在事故發生前約兩分鐘就已經提醒直升機注意CRJ700班機的存在。
官員表示，根據座艙語音紀錄器的資料，事故發生前一秒，民航機機組人員發出「口頭反應」，而飛行數據顯示，飛機的機頭開始往上拉。
官員指出，無線電自動傳輸系統發出附近有「飛機」的警告，這段聲音出現在語音紀錄器中，隨後傳來碰撞聲，錄音隨即結束。
黑鷹號上另外兩名遇難士兵
美國陸軍早些時候公佈了黑鷹軍用直升機上另外兩名士兵的姓名：來自喬治亞州利爾伯恩的28 歲的瑞安·奧哈拉(Ryan O'Hara) 和來自馬裡蘭州米爾斯的39 歲的二級準尉安德魯·洛伊德·埃夫斯(Andrew Loyd Eaves)。據陸軍官員喬納森·科齊奧爾 (Jonathan Koziol) 稱，伊夫斯是機上的教練飛行員，擁有約1000 小時的飛行經驗。
一位戰友回憶道，奧哈拉是他合作過的「最優秀、最自律、最敬業的教練之一」。
美國陸軍五級準尉喬許·穆倫多夫 (Josh Muehlendorf) 在奧哈拉所在營擔任高級教練飛行員時曾與奧哈拉共事。
「我與 Ryan O’Hara 一起飛行過幾十次，試圖利用他對起重機操作的專業知識，」Muehlendorf 說。
「人們都記得瑞恩是一位喜歡修理後備軍官訓練團健身房周圍東西的人，同時也是步槍隊的重要成員。
「瑞恩身後留下了妻子和一歲的兒子」，學校的初級預備役軍官訓練團在 WSB 獲得的聲明中寫道。
穆倫多夫告訴 CNN，奧哈拉的職業是機組長，他解釋說，他的「軍事職業特長是 15T，最初接受的訓練是擔任黑鷹直升機的維修員」。
穆倫多夫說：「對於陸軍航空兵和他周圍的世界來說，這是巨大的損失。願他安息。」
