2025年7月1日，美國副總統萬斯（JD Vance，中）抵達美國國會大廈參加《大而美法案》投票。（圖片來源：Al Drago/Getty Images）
【看中國2025年7月2日訊】（看中國記者高芸編譯/綜合報導）經過馬拉松式的艱難談判，美國參議院終於在週二（7月1日）以51：50票通過了《大而美法案》。這項法案僅剩眾議院的投票通過後，即可送交總統簽署。
此次參議院的投票結果為50票贊成、50票反對，副總統萬斯（JD Vance）投下決定性一票，幫助共和黨驚險過關。但共和黨內部並未完全統一，蘭德．保羅（Rand Paul）、蘇珊．柯林斯（Susan Collins）和湯姆．提利斯（Thom Tillis）三位共和黨參議員與民主黨議員一道投了反對票。
川普(特朗普)稱參議院通過法案「聽起來悅耳動聽」
總統川普對參議院通過他提出的《大而美法案》表示熱烈歡迎，稱之為「悅耳的音樂」。當一名記者在佛羅里達州一座新建的移民拘留設施舉行的圓桌會議上向川普告知這一消息時，他高興地回應：「哇，這對我來說簡直是悅耳的音樂！」
川普還說：「我剛才也在想結果怎麼樣了，因為我知道現在可是黃金時段，這足以說明我很在乎你們。」他特別讚揚了投下關鍵一票的萬斯，稱「他幹得很好」。
這項《大而美法案》涉及數萬億美元的龐大法案，其核心內容是推動大規模減稅，並增加國家安全領域的資金投入。其中部分資金來源於對聯邦社會保障體係數十年來規模最大的削減。
法案還在能源政策方面做出重要調整。除了取消針對風能與太陽能項目的消費稅外，還將風能與太陽能項目的開工期限延長一年，並修改了條文中要求清潔能源開發商必須與中國供應鏈徹底脫鉤的嚴格規定。然而，與2022年拜登政府時期通過的清潔能源法案相比，這次《大而美法案》對能源稅收抵免的力度依然有所削弱。
對於下一步的進展，據共和黨領導層消息人士透露，眾議院預計將於週三（7月2日）舉行表決。這對當前因假期休會而分散在全國各地的眾議院議員來說，意味著必須迅速返崗參與投票。但共和黨方面信心十足，認為眾議院也將順利通過該法案。
參議院多數黨領袖約翰．圖恩（John Thune）和眾議院議長邁克．約翰遜（Mike Johnson）正全力推動此項立法議程，力爭使總統川普能在7月4日美國獨立日當天的特別儀式上簽署該法案。
不過，法案在參議院通過之前，川普週二接受CNN採訪時也表示，他個人雖然非常希望趕在7月4日完成簽署，但承認現實操作難度很大，可能會考慮推遲最後期限。他強調，自己在削減開支方面不會採取過於激進的做法：「我不喜歡削減，有些領域已經被削減，這很好。我們正在取得不錯的進展，儘管還需要處理一些非常複雜的內容。」
與此同時，在參議院針對該法案的表決過程中，也創造了一項新的歷史記錄：參議員們從投票開始，連續進行了45次投票，超過了2008年預算決議案「表決馬拉松」連續44次投票的歷史記錄。
川普和馬斯克因法案再開火
川普與特斯拉CEO埃隆．馬斯克（Elon Musk）之間的緊張關係，也因為《大而美法案》再度升級。
在參議院上週末通過程序性投票後，馬斯克週一突然強硬發聲，公開表示將動用自己的龐大資源，對支持川普「大而美法案」的共和黨議員發起黨內初選挑戰。他在社交媒體上連續發文，強烈批評該法案將大幅增加國家債務，強調自己的反對立場與取消電動車補貼無關，而是為了阻止政府債務的持續攀升。
面對馬斯克的反擊，川普隨後在社交媒體「真相社交」上公開表示，馬斯克旗下公司獲得的聯邦政府補貼「比歷史上任何人都多」，如果沒有這些補貼，馬斯克「可能早就關門大吉，打包回南非老家了」。川普稱可能動用此前由馬斯克自己牽頭的「政府效率部」（DOGE）對其進行調查，甚至說DOGE將成為一隻「會回頭吃掉埃隆的怪物」。
川普進一步表示，馬斯克反對法案將面臨嚴重後果，可能損失遠不止電動車補貼這麼簡單，甚至不排除取消其旗下公司SpaceX和特斯拉所享有的政府合約和優惠政策。受此消息影響，特斯拉股價連續下跌，投資者擔憂川普的言論可能導致公司未來面臨更嚴格的政府審查和重大財務損失。
此外，川普還暗示可能考慮遣返已歸化為美國公民的馬斯克。當記者問及是否真有此意時，川普說：「我不知道，我們得看看」。
面對川普的壓力，馬斯克今天在X平臺寫道：「實在很想升級這場對抗，真的，非常想。但我暫時會忍住。」
