從李嘉誠出售港口案 談中共對全球企業之企圖(圖)


李嘉誠(圖片來源:中央社)
李嘉誠(圖片來源:中央社)

【看中國2025年7月20日訊】(看中國記者盧乙欣綜合報導)時評人士林保華撰文表示,中共一旦吞併台灣,台灣所有企業都面臨被沒收或「公私合營」的命運,而國民黨那些政治人物則會配合中共進行獻計,或共同瓜分民間公司。到時台灣大亂,企業主會被送至新疆接受再教育,企業給共產黨享有。要不解放台灣幹嘛?他強調,台灣工商界要捍衛自己權益,此次罷免舔共媚中立委必不可缺。

Newtalk新聞18日刊載資深時事評論員林保華撰寫、以「香港將成為中共對全球企業「公私合營」的尖兵?」為題的文章。該文表示,李嘉誠旗下的長江和記集團將要出售其管理的外國港口給美商貝萊德及地中海航運公司,但中國與香港的港口除外。並指出,這43個港口原本全屬「境外」乃至外國事務,關中共鳥事?

林保華在文中表示,港澳辦發出了多次的警告,表示中共要審查、批准才能夠出售。如此一來,本是李嘉誠的私有產權,莫名其妙的因「黨領導一切」而擁有了股權,再伸展到外企,他們也要擁有外企的股權,這實在是又可怕又可惡。

林保華表示,中共是如何審查不得而知,然而華爾街日報最近透露,中方向貝萊德及地中海航運公司表示,若中國遠洋海運不能夠參與此項交易,北京將要阻止長和出售海外港口業務之交易。換言之,香港原本就是自由市場,如今因李嘉誠要賣外國港口的管理權,中共國有企業非得要插進一隻腳,這樣李嘉誠的企業實際上已不是私人企業,而是公私合營的企業,且是從1997年香港主權轉移就開始了!

林保華指出,香港主權易手,所有一切也都要易手。而加入買進的美國及意大利企業原本也是私人企業,中國企業的介入,讓他們的企業也將成為了公私合營的企業。

林保華表示,1949年中共「解放」全中國後,沒收了外國企業跟官僚資本企業成為國營企業。當時的劉少奇赴天津視察期間,聲稱中國的私營企業太少。話剛說完,就對這些企業進行「社會主義改造」。一開始是「來料加工」,僅是外部合作,之後是中共黑手伸進私人企業,並聲稱可以「四馬分肥」,大家都分享利益。到1955年乾脆「公私合營」,資方變成了打工仔,每個月領取「定息」。

林保華指出,明明是共產黨強迫你做的,卻要你貼出大紅紙提出公私合營之要求,似乎這是共產黨的恩德。1956年1月就出現了社會主義改造的高潮,眾人敲鑼打鼓慶祝。資本家夫妻實際上是「白天敲鑼打鼓,晚上抱頭痛哭」,自己一生的事業就此完蛋。

林保華指出,現在中共提出,國企中國遠洋海運加入收購行動,即原來的買家美國貝萊德跟意大利地中海航運公司之外,再加入一個中國社會主義企業合組公司,成為了不倫不類的公私合營企業。要記住「參與」這兩字,你一旦答應它參與,盡管表面的股權不佔多數,它也會死纏爛打,最終像聯合國安理會的常任理事國那樣擁有否決權,你最後只能乾脆全給算了,你只拿「定息」可也,或者沒給他走人。

至於如何解決這個問題,林保華表示,這很容易,即讓川普也擁有股權。他認為,川普會轟走中國遠洋海運,況且川普能夠容忍中國國企去管理巴拿馬運河嗎?

林保華指出,中共在香港已經這樣胡作非為了,可想見,中共一旦吞併台灣,台灣所有企業都一樣面臨被沒收或者「公私合營」的命運,中共當然會先挑選它最感興趣的,例如原本就準備併購的台積電跟聯發科,之後其他大小公司,只要它有興趣的,無論是國家或個人有興趣,像連戰老爸來台灣「劫收」一樣,黑手會進來。國民黨那些政治人物自然會配合中共進行獻計,或共同瓜分民間公司。

林保華指出,台灣到時一定天下大亂,把企業主送至新疆接受再教育,企業轉給共產黨享有。不然解放台灣幹嘛?不就是佔有這些資源?因此,他強調,台灣工商界要捍衛自己的權益,此次罷免舔共媚中立委必不可缺。



来源:看中國

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