中國「052D」型飛彈驅逐艦「桂林號」為了驅逐菲律賓巡邏艇,而與中國海警「3104」艦互撞。(圖片來源:菲律賓官網)
【看中國2025年8月12日訊】近年來,中國已經多次與菲律賓於南海地區爆發主權衝突,且中國海警亦多次採取行動,而試圖驅逐在「主權海域」內的菲律賓民用或者海警船隻,使得兩國間的矛盾情緒不斷升溫。近期有消息指稱,中國海警和解放軍船艦合作,而試圖用撞擊的手段驅逐菲律賓海警船,可是卻發生兩艘中國船艦彼此相撞情事,並造成巨大的損失。有許多網友在關注該事件發展的同時,還猜測兩艘中國船艦的負責人將會遭到什麼樣的懲罰。
X 推主「艾布拉姆斯」發布推文表示,11日,菲律賓海警隊「蘇魯安號」巡邏艦前往黃岩島附近的海域,為正在當地作業的菲律賓漁船來提供補給。但在執行補給任務的期間,「蘇魯安號」巡邏艦卻突然被編號「3104」的中國海警船追擊,甚至「3104」還發射水砲,試圖來驅離菲律賓的船艦。
據「艾布拉姆斯」表示,這次除了「3104」之外,解放軍海軍的「052D」型飛彈驅逐艦「桂林號」(舷號為164) 也參與此次追擊「蘇魯安號」的行動,而且「3104」在追擊途中還持續加速,企圖撞沉「蘇魯安號」。未料,在「3104」即將要撞上「蘇魯安號」的前幾秒時,竟發生「桂林號」突然衝進了「3104」和「蘇魯安號」之間,它擋下了「3104」的撞擊,且導致「3104」船首嚴重受損害。
在事故發生之後,「蘇魯安號」上的菲律賓海警隊員立刻參與救援行動,而協助中國船隻來拯救意外落水的船員。據「艾布拉姆斯」表示,由事故最新的影片中顯示,在與「桂林號」發生撞擊後,致使「3104」的船首嚴重凹陷,同時原先站於船首處的海警隊員發生疑似直接落海,而且「桂林號」船身也出現多處凹痕和刮痕。「艾布拉姆斯」說,這次「3104」撞擊受損非常嚴重,這也難怪菲律賓海警船於事故發生後,就立即參與了相關的救援行動。
在事件發生之後,中共黨媒《環球時報》於社群平台X轉發稱,「8月11日,派出了多艘海警船與政府船隻、以對漁船運補為由,而不顧中方一再勸阻及警告,而強行闖入中國黃岩島附近的海域。使得中國海警依法針對菲船採取追蹤、監視、阻攔和管控等必要措施,並驅離菲律賓船隻。中國海警局的發言人甘羽瑜聲明中聲稱,現場作業專業、規範且合法。然而,整段聲明並未提及海警船和解放軍船艦相撞糗事。
這起荒謬的撞船事件瞬間引發大量網友關注,有網友稱,「這次中國海軍肯定是為了南海地區和平,因而採取直接行動,也就是從中國海警手中拯救了菲律賓海警」、「海軍VS海警,此即是『狹路相逢勇者勝』的一個具體實現吧」。此外,有網友諷刺表示,「此種中國人打中國人的戲碼,讓人有一種在看海上國足的感覺」。
有部分網友「對於中國海軍和海警的駕駛技術,感到相當懷疑,且批評中國海警船隻的駕駛員甚至連基本功都沒有,還敢出海來跟人打架」,「當兩艘船隻逼一艘船隻之時應該採行自左右舷兩邊夾擊,怎麼會搞成一個丁字呢,真的太好笑了」。
另外,也有網友討論這兩艘涉事的中國船艦船員下場,其推測兩艘船艦的艦長於回國之後可能都遭「強行撤職」。有一名網友更對解放軍的體制提出批評,認為只有解放軍才會在非戰之時,用軍人的生命去冒險,此即是讓領導表演「大國崛起」的代價。
據時常分享世界軍武新聞和資訊的粉專「世界特種部隊和軍武資料庫」分析指出,「驅逐艦幹海警的活,疑為了搶功!會發生相撞,因為中國這2艦的走位很奇怪。尤其對手「蘇魯安號」噸位很小,不及2艦的零頭,「3104」無論火力與速度都應該已經足夠。很難想像大型防空驅逐艦會跑來幹海警的事,而且解放軍若要支援中國海警,過去以遠遠監視為主,「桂林號」會以包夾菲艦的方式執行任務,不排除是為了搶功。由於「桂林號」艦上有許多電子設備,並不耐撞,比如四面有源陣列雷達、遠程警戒雷達、超視距對海搜索雷達,以及配套電子設備等,強烈撞擊有可能損害這些精密的設備。」
「世界特種部隊和軍武資料庫」特別介紹了這次相撞的中國艦艇,原先「3104」是解放軍海軍的056型護衛艦,其滿載排水量1440噸,在改成海警船之後,就拆除了反艦和防空飛彈,只有保留艦艏76mm艦炮及艦身中段的兩門30mm機炮;而桂林號是「052D」型驅逐艦第22艘服役的艦艇,其滿載排水量大約7500噸,其艦上主要武裝是64個通用垂直發射器(VLS),能夠發射HHQ-9B、YJ-18和DF-21等各型飛彈。