央企中交四航局、高鐵項目四川施工段拖欠工資，工人堵門、堵路討薪。（圖片來源：視頻截圖）
【看中國2025年12月18日訊】（看中國記者李木子綜合報導）中共對中國農民工被欠薪的問題20多年了始終沒給予徹底解決。臨近歲末，中國大陸過去兩週出現多起農民工討薪事件，網傳連央企、國家大型地鐵建設項目也拖欠工人工資。
《聯合早報》17日報導，僅過去一週內，中國各地發生的討薪事件已超過10起，討薪方式包括堵路堵門、停工抗議、網路平臺發帖文等。
報導根據網傳視頻指，廣西百色一處高速公路上，10多名工人12月15日堵路討薪；湖北漢川一服裝廠工人則因討薪無果，數十人於12月13日堵路維權。
受樓市下行影響，建築行業成為討薪問題重災區。據網傳視頻，黑龍江大慶一建築工地上，幾名工人為討要工資，14至15日在塔吊起重臂上停留2天1夜。
另一疑似建築工人17日則發帖文稱，一家建築行業的中央直屬企業拖欠款項，「我們無法生活了」。評論區有網友回覆稱，「工地要錢一年比一年難」，也有人稱「21年的都沒要到」。
除拖欠工資外，還有部分製造業企業雖維持生產，但通過減少工時、調低津貼降低成本，也引發員工不滿。例如，深圳一科技公司本月出現持續一週多的大規模罷工，數千名工人以此來抵制「五天八小時」工作制。
新加坡南洋理工大學社會學副教授佔少華告訴《聯合早報》，近期出現的一些新趨勢，也使農民工欠薪問題更加突出。一方面，政府財政承壓，而不少工程項目由政府作為發包方，一旦拖欠工程款，風險便會傳導至農民工，且影響更為嚴重。另一方面，工程數量減少也加大了農民工就業難度，部分人不得不接受不合理條件，甚至未簽訂保障自身權益的合同，從而增加了討薪難度。
佔少華說：「儘管官方出臺多份文件，但在整體經濟下行帶來的結構性壓力下，農民工在維護自身權益方面，面臨更大困難。」
世界500強企業、高鐵項目也欠薪。
綜合社媒消息，12月1日，總部在廣州的中交第四航務工程局有限公司拖欠工人工資。有視頻顯示，不少工人堵門集體討薪。該公司始創於1951年，為中國交通建設股份有限公司（世界500強企業）的全資子公司。
據視頻顯示，12月1日，西渝高鐵項目四川大竹施工段也欠薪，工人直接開工程車堵路維權。一名男子無奈地說：「看到嗎？施工工地，這修高鐵，拿不到錢！」。
公開資料顯示，西渝高鐵（西安至重慶）是成渝地區雙城經濟圈與京津冀的重要通道，計畫於2028年建成通車。沒想到現在就開始欠薪。
12月1日，中交房地產北京城市公司在天津河東也開始欠薪，多名工人躺在公司門口堵門，只因走投無路。而中國交建旗下的中交房地產，是一家央企背景的綜合性房地產企業，總部位於北京。
【12 月 1 日——又是中國工人全國討薪的一天】
— XIAOHUA WANG王曉華 (@Xiaohua_wang1) December 2, 2025
欠薪，不分省份；
討薪，已經遍地開花。
同一天，全國多地工人被迫走上街頭👇
📍廣東河源：中交四航局欠薪，工人集體討薪。
📍四川大竹（西渝高鐵）：施工段欠薪，工人直接開工程車堵路維權。
📍廣州南沙：偉爾發產業園欠薪，工人在反光馬甲上絕望寫下——… pic.twitter.com/Ac0KxSaRUo
中共政權末日景象，官方喉舌河南宣傳機器也發不出工資。
12月18日，據視頻顯示，中共廣電集團河南新鄉有線電視網路集團內部員工在網路爆料、討薪，工資被拖欠1年，社保被拖欠4年。自2018年起工資收入逐年減少，2025年賬面月薪僅有1000元，2024年全年收入僅6426元，最低時月薪僅500元。從2021年起就開始零散拖欠工資。
🔥中共政權末日景象：官方喉舌宣傳機器也發不出工資📷中共 廣電集團 河南 新鄉 有線電視網路集團內部員工網路爆料 討薪！
— 海外爆料 (@zhihui999) December 17, 2025
工資拖欠1年，社保拖欠4年。從2018年起收入逐年減少，2025年賬面月薪僅1000元，僅是2018年的30%多。2024年全年收入僅6426元，最低時月薪僅500元。體制內收入也快回到90年代了‼️ pic.twitter.com/oSa8GWA4kJ
對此，有網友留言：「這些建橋、修鐵路、蓋大樓的人，撐起了中國城市的天際線，卻連最基本的工資都拿不到。他們不是鬧事，他們只是要回自己的命錢、生存錢、血汗錢。在經濟全面下滑的2025，全國欠薪潮已經失控。工人越維權，越能看清這個制度的冷酷。」
還有網友評論：「沒有一個民主國家會相信在中國辛辛苦苦幹完活卻拿不到應有的工資，中國人想盡各種辦法討薪的視頻幾乎哪裡都能看到。這是一個可怕的社會，政府對底層勞動人民的漠視導致這個社會誠信缺失，中國的勞動法名存實亡，這些底層人民的路只會越走越難。」
