2025年6月12日於法國巴黎凡爾賽門展覽中心舉行的第九屆VivaTech科技展上，一輛特斯拉Cybercab或Robotaxi雙座純電動自動駕駛汽車亮相。(Chesnot/Getty Images)
【看中國2026年5月21日訊】（看中國記者尹華綜合報導）美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）近日再度成為全球科技與資本市場焦點。隨著該公司在美國得州奧斯汀正式推出無需安全員隨車的Robotaxi（無人駕駛出租車）服務，外界普遍認為，自動駕駛商業化終於從「概念」走向現實，而這場變革甚至可能成為「第四次工業革命」的關鍵節點。
根據路透社等媒體報導，特斯拉已經在美國奧斯汀啟動真正意義上的無人出租車服務，部分車輛不再配備人類安全員。
特斯拉行政總裁馬斯克（Elon Musk）表示，公司計畫在2026年底前，將Robotaxi服務擴展至美國多個州，並預期未來90%的交通里程將由人工智慧自動駕駛系統完成。
這一消息迅速引發全球輿論熱議。支持者認為，這不僅是交通行業的重大突破，更可能像蒸汽機、電力、網際網路一樣，重塑人類社會結構。
所謂「第四次工業革命」，通常指人工智慧、機器人、自動化、物聯網與新能源共同推動的新工業時代。而自動駕駛出租車，被視為最具代表性的落地場景之一。
與傳統網約車不同，Robotaxi最大的特點是「取消司機」。車輛依靠AI演算法、攝像頭與實時數據系統，自主完成導航、避障、停車及接送乘客。《彭博社》報導稱，特斯拉今年已經開始生產專門用於Robotaxi業務的Cybercab車型。該車型沒有方向盤與踏板，完全圍繞「無人駕駛」設計。
與此同時，競爭也正在加劇。Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo目前已在美國多個城市運營無人出租車業務，被視為特斯拉最主要競爭對手。不過，特斯拉採取的是「純視覺AI」路線，不使用昂貴激光雷達，而是依靠攝像頭與神經網路學習，這也讓其成本理論上更低。
然而，這場技術革命並非沒有爭議。
近期實測特斯拉Robotaxi服務時發現，系統仍存在等待時間過長、導航繞路、服務範圍受限等問題。在達拉斯，一段原本5英里的行程甚至耗時近兩小時。美國科技媒體《Wired》則披露，自2025年至2026年間，特斯拉Robotaxi已發生至少17宗事故，包括撞上圍欄、施工路障等情況。部分事故涉及遠程人工接管。
儘管目前大多數事故並未造成嚴重傷亡，但監管機構與安全專家仍擔憂，在複雜真實道路環境中，AI系統是否已足夠成熟。
與此同時，無人駕駛出租車對於就業市場的衝擊，也引發社會討論。不少網友擔憂，大規模Robotaxi普及後，Uber與Lyft司機群體可能受到嚴重衝擊。
有分析人士指出，若未來出租車、貨運、物流均實現自動駕駛，全球數千萬司機崗位可能逐步消失。但另一方面，新產業也會催生AI訓練、遠程運營、機器人維護等新職業。
事實上，特斯拉股價近年來之所以能夠維持高估值，很大程度上正是資本市場押注其未來的AI與Robotaxi業務，而不僅僅是電動車銷售。
《CNBC》曾評論稱，Robotaxi業務若成功，特斯拉將從一家汽車公司，轉型為「全球最大的AI交通平臺」。
不少觀察人士認為，人類社會正站在一個關鍵轉折點：人工智慧開始真正進入現實世界，而不僅僅停留在手機和電腦屏幕中。
從自動駕駛出租車，到人形機器人，再到AI工廠與無人物流，過去只存在於科幻電影中的場景，正逐步成為現實。但與此同時，技術倫理、監管、隱私與就業問題，也將成為各國政府必須面對的新挑戰。
第四次工業革命是否真的已經到來，也許仍有爭議。但可以確定的是，隨著Robotaxi正式駛上街頭，一個由AI驅動的新交通時代，已經開始。
