2026年8月12日，在德國慕尼黑附近吉爾興（Gilching）的量子系統公司（Quantum Systems）生產設施內，工人正在組裝一架Vector無人機。（圖片來源：Karl-Josef Hildenbrand / AFP via Getty Images）
【看中國2026年9月1日訊】（看中國記者路克編譯/綜合）歐洲新聞網（Euronews）9月1日報導，長期以來以啤酒節、拜仁慕尼黑足球俱樂部和汽車工業聞名的德國慕尼黑，正在出現另一張越來越醒目的城市名片——歐洲防務科技中心。
隨著德國和歐洲大幅增加國防投入，一批開發人工智慧、無人機、反無人機系統和軍事軟體的初創企業迅速聚集在這座巴伐利亞州首府。工程人才、頂尖大學、傳統製造業基礎以及不斷擴大的政府訂單，使慕尼黑逐漸形成一個類似科技產業集群的新型軍工生態。
德國軍費突破千億歐元 防務產業迎來擴張週期
這輪軍工科技熱潮背後，是德國國防政策近年來發生的深刻變化。
據Euronews報導，德國2026年常規國防預算約為827億歐元。德國聯邦財政部的數據也顯示，這比2025年的實際支出增加約232億歐元；與此前制定的中期財政計畫相比，則增加約294億歐元。德國政府同時計畫在2026年最多增加1萬名軍人。
如果算上為德國聯邦國防軍現代化設立的「特別基金」，德國2026年可動用的國防資金達到約1082億歐元，其中常規國防預算826.9億歐元，特別基金約255.1億歐元。德國聯邦議院稱，這一數字已達到冷戰結束以來的新高。
事實上，德國擴軍速度仍在加快。德國政府今年7月公布的2027年預算草案顯示，常規國防預算計畫進一步升至1097億歐元，加上特別基金後，整體軍事支出還將繼續擴大。政府提出，到2029年按照北約新的目標，將相關國防支出提高至GDP的3.5%。
斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）數據顯示，德國2025年的軍事支出已經同比增長24%，達到約1140億美元，佔GDP的2.3%，這是德國自1990年以來首次明顯超過2%的水平。SIPRI指出，歐洲北約成員國2025年的軍費增長速度達到數十年來罕見水平，歐洲加強自主防務以及美國要求盟國增加負擔分擔，都是重要推動因素。
無人機、AI與反無人機 慕尼黑形成軍工創業集群
巨額軍費正在改變慕尼黑的產業版圖。
目前，包括量子系統公司（Quantum Systems）、赫爾辛公司（Helsing）以及泰坦科技公司（Tytan Technologies）在內的數十家軍工科技企業已經在慕尼黑及周邊地區扎根。
成立於2015年的Quantum Systems最初專注於無人機，目前已經成為德國最受關注的軍用無人機企業之一，其無人機已經供應烏克蘭軍隊，公司業務也逐漸擴展到陸地和海上系統。
Quantum Systems首席營收官馬丁．卡庫爾（Martin Karkour）認為，慕尼黑擁有其他歐洲城市難以複製的條件：既有成熟的機械工程能力，又擁有軟體、人工智慧和機器人產業，同時還有完整的大學和研究體系。
他說，慕尼黑及其周邊地區彙集了「技能、人才和歷史積累」，工程、軟體、AI以及機器人技術集中在同一個區域，這種組合很難在其他地方複製。
另一家迅速崛起的企業Tytan Technologies則成立於2023年。該公司由兩名慕尼黑工業大學畢業生在參加一場與烏克蘭有關的黑客松之後創辦，重點開發低成本自主攔截無人機。
成立短短數年，公司員工人數已經擴大約10倍，並正在建設新的生產設施。
Tytan首席製造官尼莫．法伯（Nemo Farber）表示，公司創始人的目標非常直接，就是「重新改善歐洲防空的經濟性」。
換言之，與動輒耗資數十萬甚至數百萬美元的傳統防空導彈相比，他們希望使用價格低得多的無人機攔截敵方無人機，解決近年來俄烏戰爭暴露出的一個突出問題——用昂貴導彈擊落廉價無人機，在經濟上越來越難以持續。
這種思路正在成為歐洲新一代防務科技公司的重要發展方向。
汽車業人才開始轉向軍工 「德國製造」出現新流向
慕尼黑軍工產業的快速發展，還與德國傳統汽車工業面臨的壓力形成鮮明對比。
Euronews指出，隨著德國汽車產業削減成本和就業崗位，一部分擁有機械、電子、軟體和自動化背景的工程師開始流向無人機、人工智慧和軍工製造企業。
慕尼黑工商會稱，近年來該地區專門從事防務業務的初創企業數量已經翻了一番，達到約60家。
這種人才遷移，使德國傳統工業幾十年積累的精密製造和工程經驗開始進入國防科技領域。
英國《金融時報》日前報導，德國正在成為全球防務企業爭相布局的新市場。隨著柏林未來五年計畫投入超過7000億歐元用於國防，挪威康斯伯格（Kongsberg）、芬蘭Iceye、韓國韓華航空航天（Hanwha Aerospace）等外國企業也紛紛擴大在德國的業務或者尋找德國合作夥伴。
與此同時，德國傳統大型製造商也開始與新型軍工科技公司建立合作。
今年6月，梅賽德斯-奔馳與Tytan Technologies簽署合作備忘錄，雙方計畫研究把奔馳G級越野車和Sprinter車型改造成搭載反無人機系統及其他任務設備的平臺。這種合作模式意味著汽車製造、機器人、人工智慧以及防務科技之間的界線正在迅速模糊。
過去德國汽車工業吸引了大量優秀工程師，如今防務企業正在成為新的競爭者。
訂單激增但審批滯後 軍工初創企業仍有成長煩惱
不過，資金和訂單快速湧入，並不意味著德國軍工產業的擴張一路暢通。
不少企業向Euronews表示，安全審查程序複雜，新廠房和倉庫審批時間過長，部分政府採購預算仍傾向於坦克、火炮等傳統重型裝備，而無人系統和人工智慧產品進入大規模採購體系的速度相對較慢。
慕尼黑工商會防務專家馬克西米利安．埃普（Maximilian Epp）指出，不少初創企業已經拿到訂單，並準備迅速擴大產能，但新的倉儲和生產設施遲遲無法獲得許可，因此很難完全釋放製造能力。
換句話說，德國現在面臨的問題已經不完全是「有沒有錢」，而是行政體系能否跟上軍工產業擴張的速度。
德國國防部長鮑里斯．皮斯托裡烏斯（Boris Pistorius）此前也承認，隨著國防預算擴大，德國必須進一步加快裝備採購程序。德國政府已經推動新的採購加速措施，希望簡化招標和審查程序，讓裝備更快進入部隊。
與此同時，歐洲軍工產業迅速擴張所產生的安全風險也越來越明顯。
Euronews報導稱，巴伐利亞無人機企業Donaustahl負責人此前據報因涉嫌俄羅斯暗殺陰謀而一度躲藏；2024年，美國和德國方面還曾挫敗一起針對德國軍工巨頭萊茵金屬（Rheinmetall）首席執行官的暗殺計畫。
Quantum Systems首席營收官卡庫爾表示，公司清楚自己身處怎樣的環境，也已經採取相應安全措施。
從汽車、機械製造和啤酒文化之城，到歐洲人工智慧無人機與軍工創業企業的重要聚集地，慕尼黑正在經歷一場並不顯眼卻影響深遠的產業轉型。
德國擴軍以及歐洲整體國防政策轉向，為這座城市帶來了資本、訂單和工程人才。隨著柏林未來幾年繼續提高軍費，慕尼黑的角色可能也不再只是德國工業中心之一，而正在成為歐洲新一輪軍工科技競爭中的重要基地。
