2026年10月28日，乘客走下停靠在柬埔寨西哈努克港的Villa Vie Residences「奧德賽號」郵輪。（圖片來源：AFP via Getty Images）
【看中國2026年10月28日訊】（看中國記者路克編譯/綜合）把郵輪當作家、邊生活邊環遊世界的計畫，在柬埔寨一座港口突然中斷。美國住宅郵輪運營商Villa Vie Residences宣布暫停運營，約200名乘客被要求收拾行李離船，臨時尋找住處。
英國《每日郵報》以乘客指稱公司此前不斷向住客要錢為切入點，報導了這場停航風波。新加坡亞洲新聞臺轉引法新社報導，西哈努克省副省長龍迪蒙（Long Dimanche）表示，乘客僅獲七小時整理物品、離開「奧德賽號」（Odyssey）。船上部分退休人士和遠程工作者，頓時失去了遠在故鄉之外的住所。
這艘郵輪10月23日從泰國抵達西哈努克港，原計畫繼續駛往越南。停航後，一些乘客搭飛機離境，另一些仍留在當地。
乘客稱問題早已累積
船上乘客、郵輪博客作者蘭迪·卡辛厄姆（Randy Cassingham）認為，停航是一連串問題累積的結果。他在題為《棄船！》的文章中提到，郵輪當年從貝爾法斯特啟航就延誤了四個月，入住人數也一直未達到650人的目標，最多約350人。
法新社報導，卡辛厄姆並不認同「豪華郵輪」的說法；在他看來，這原本是一種價格相對可負擔的生活方式，後來公司卻開始不斷向住客求援。他還批評公司未能為下船乘客提供足夠幫助，運營商則表示，正在協調離船手續和臨時住宿。
另一名乘客霍莉·亨尼西（Holly Hennessy）向美國有線電視新聞網（CNN）透露，住客早在5月就被要求支付燃油附加費，船上也曾減少製冷以節省能源。對她而言，停航雖突然，經營吃緊卻已有跡象。
燃油賬單猛漲，放慢航程仍難止損
運營商將暫停運營歸因於燃油成本大幅上漲。公司稱，按每間客艙分攤計算，過去平均每月約1800美元的燃油開支，在亞洲部分地區已升至6000至8000美元。
據旅遊業媒體TTG報導，公司表示，伊朗戰爭爆發後，已通過放慢行程、延長靠港時間降低燃油消耗，但節省下來的開支仍不足以抵消成本上漲。公司認為，將全部漲幅轉嫁給住客並不現實，持續虧損也已超出其承受能力。
CNN報導，「奧德賽號」提供長期居住方案，永久客艙售價約12萬美元起，業主還需支付月費。部分乘客已將船艙作為常住居所，因此停航打亂的不只是旅行安排，還有日常生活。
重組前景未明，復航仍無保證
運營商表示，將在未來60天內尋求重組和補充資本，但尚未敲定融資或交易，也無法保證最終結果。TTG報導，公司目前的重點是協助住客、船員和員工渡過停航期。
亨尼西雖然承認原有經營方式難以持續，仍珍惜兩年多來的海上生活。她告訴CNN，停航並未抹去沿途的冒險、回憶，以及與世界各地建立聯繫的經歷。
然而，對已經離船的住客來說，眼前首先要解決的是住宿和下一程去向。公司何時能夠籌得資金、郵輪能否恢復載客航行，仍沒有明確答案。
