由林彪专机的飞行路线想起的

作者:史学 发表:2005-01-18 22:35
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关于林彪专机的飞行路线,是一个争议颇多的敏感问题。焦点就在飞机是否从苏、蒙边界向南折回?

前苏联情报九局局长,(他是直接接受安德罗波夫的指令,全权负责林案现场调查的第一当事人。他先后多次勘察坠机现场,堪称世界级权威人士)曾给出了专机的飞行路线:飞机飞抵蒙苏边境,在距苏联赤塔50公里处,来了个几乎是180度的大转弯,向南折回。苏方认为,它的油料不仅足够飞到赤塔,而且飞抵伊尔库斯科和乌兰巴托都没有问题。苏方雷达从飞机一起飞,就捕捉到目标,而且全程跟踪。关于林彪座机的飞行路线,中国官方从来没有正式公布过,更没有提到过“180度向南折回”的重要情节!!!

这个敏感问题的要害,就在于:事关林彪疑案,是否具有“卖国投敌”的性质!!!

对于这个问题,我方雷达也一定有能力做到全程跟踪。周总理是个非常细心的人,决不会忽视这个重要情节。但是为何官方将这个情节掩盖了呢?!是“一时疏忽”,还是“有意掩盖”,“欲盖弥彰”?这一切本身,就说明这个问题,关系重大!直接事关动摇,甚至颠覆官方关于林案的全盘“结论”!

有一点法律常识的人都会知道,一个存在如此重大疑点的案子,负责案件侦察的公安部门,怎么敢贸然提交检察院提起公诉?作为公诉人的检察机关,又怎么不把案子退回公安机关,查清重大疑点?!只有一个可能:政治需要,长官意志!!!

我们查一下地图,就会明白:飞机从苏、蒙边界向南折回的距离,相当于起飞距离的四分之一!于是人们要问:飞机上究竟发生了什么变故?!在黑匣子没有解密的情况下,人们可不可以这样猜测:开始时,林立果有可能在驾驶舱内,指挥飞行。林总中途发现了问题,将林立果严词撤下,到后机舱,命令叶群前抵指挥位置。于是才有坠机后,尸体分成前、中、后三堆的特殊分布?

这个飞行路线,更加强了人们对飞机,有被击落的可能性的怀疑。作为有常识的空军指挥人员,当不明飞机飞临领空时,往往不会立即将其击落,而是严密跟踪。当它突然180度返回,发生异常机动时,首先想到的是:此机已完成“侦察”任务,企图溜回。不能让它带回情报,应将其击落!而且在温都尔汉地区,蒙方火力条件许可,蒙方也向苏方通报了,开火是合乎逻辑的!唯一不支持此猜测的是那个机翼上没打穿的“洞”!孙一先对此也是匪夷所思:洞的直径是够大了,而且是在机翼根部最厚处,非一般爆炸可致。那为何未洞穿机翼呢?碰到这种问题,按一般办案原则,还须继续搜集证据,不能轻易下结论!但事凳牵(文章仅代表作者个人立场和观点)

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