俗话说：“城门失火殃列池鱼”，而北方造船厂的火烧到则是一艘正为中国建造的956EM“现代”级驱逐舰！根据初步统计结果，除了驱逐舰的通风管被烧毁之外，其甲板外板也有600多平米在大火中受损。在灭火过程中，共有两人死亡，其中包括一名消防队中校、一名在船上工作的油漆工；另有几人被烧伤。
北方造船厂总经理亚历山大-布扎科夫向《生意人报》记者透露，这场火灾并没有对驱逐舰造成多大损害，因此不会影响向中国交货的期限。
★驱逐舰突燃大火 600平米甲板受损
当地时间27日上午09：26时，正在北方造船厂第10船坞突然冒出滚滚浓烟，接着响起了尖利刺耳的警报声。几分钟之后，大批消防车呼啸而至，消防队员迅速投入到紧张的救援与灭火工作中。
但是，让消防队员大为震惊的是，驱逐舰上的火势非常猛烈，火情复杂程度已经达到了最高的三级水平。
尽管根据长期积累的经验和初步掌握的情况判断，火源就在驱逐舰的中心部位，通风管和第二甲板外板都起了火。但是，由于涉及到军事机密，造船厂方面拒绝向提供驱逐舰的详细设计资料，结果严重影响了消防人员的灭火和救援工作。在最初的半个小时里，驱逐舰整个笼罩在燃烧引起的浓烟之中，消防队员实际上是在能见度为零的情况下，“盲目”地展开救火工作。而且，直到大火被扑灭之时，他们都不知道起火面积有多大。只是在过后的清查中，才了解到甲板的过火面积大约为 600平方米。
★消防中校火中遇难
船火扑灭之后，消防队员清点了死伤人数。结果发现，负责搜寻被困人员的消防队中校、41岁的罗斯季斯拉夫-别洛夫在救火过程中遇难。在驱逐舰起火之时，船上一共有5名油漆工在干活，其中4人被消防队员成功救出，而年仅 19岁的米哈伊尔-维克托罗夫不幸遇难－－他是被大火引起的浓烟中活活憋死的！
除了别洛夫中校不幸牺牲之外，另有2名消防队员受了伤，目前正在烧伤中心接受治疗。
★一共出动27个消防小队
昨天，一共有27个消防小队参与了北方造船厂的灭火工作，俄罗斯联邦紧急情况部西北地区中心最高领导亚历山大-邱普里扬亲自负责指挥。大约在11： 48 时，驱逐舰上的火势得到了控制；12：16时时，紧急情况部门宣布大火已被扑灭。而后续清理工作一直持续到夜幕降临。直到28日早晨，调查人员才得以进入事故现场，对起火的原因展开调查。
★火伤不会影响交货日期
根据《生意人报》掌握的资料，俄罗斯为中国海军建造的两艘驱逐舰中的一艘将在今年12月交货。该舰已于去年4月下水，现在正在准备航行试验；而着火受损的军般交货日期相对较晚，是在明年的3月份。在着火之前，这艘军舰的建造工作已经完成了80%。
北方造船厂总经理布扎科夫表示，尽管驱逐舰的通风系统在火灾中受损，但从总体上说，军舰并没有受到太大伤害，船体外部也没有伤害。“因此，我们希望，这起事故不会影响到交货日期。”
★成立专门委员会展开调查
在火灾发生之后，负责与中国签署出口合同的俄罗斯国防出口公司拒绝发表任何评论。
《生意人报》从工业圈内一位熟悉情况的消息人士口中得知，在火灾发生的当天，已经成立了一个相关的委员会，其组成成员包括联邦工业局、北方造船厂、俄罗斯海军、俄罗斯国防出口公司以及订货方的代表。委员会将对火灾造成的损失以及必要的修复工作进行评估。
在谈到中国方面是否会就此提出赔偿问题时，这位消息人士表示：我们早就开始同中国展开合作。因此，我认为，在任何情况下都不会出现赔偿问题。而中国订货方要求额外进行试验和核查，以确定火灾后果是否完全消除，则是非常自然的事。
★★★
北方造船厂是OPK联合工业公司下属的一家船厂，受国际工业银行股东控制。其72.19%的股份由OPK公司拥有，另有20.96%的股份为国家所有，掌握在俄罗斯联邦财产基金会手中。
被烧的驱逐舰是俄罗斯出售给中国海军两艘驱逐舰中的一艘。2002年1月，俄罗斯国防出口公司与中方签署了这项价值14亿美元的合同。按照合同规定，俄罗斯将为中国建造两艘956EM型“现代”级驱逐舰，承建商就是圣彼得堡的北方造船厂。
956EM型驱逐舰舰长156.5米，舰宽17.2米，排水量8440吨，最大航速为31-32节。舰上装配有携带3М317 导弹的“无风-1”弹炮系统，专门进行了现代化改造、射程大大提高的“白蛉-M”反舰导弹，以及3М87 E“粟树”弹炮综合系统。
