台湾最长的隧道

台湾山区之地质构造复杂，岩层部分之岩质脆硬及受大地应力挤压效应，致岩体破裂、节理发达，使该固结岩层含丰富之裂隙。北宜高速公路之雪山隧道，于进行开挖工程时遭遇大量之隧道涌水，推断即属山区丰沛雨量蓄存于山脉固结岩层裂隙中之地下水涌出。

根据相关现地水文监测资料及历年水文资料分析成果，显示雪山隧道开挖对于东口之兰阳平原及西口之北势溪上游区之地下水系统影响不大，惟该隧道之涌水出水量平均达约8640 m3/day，当使水文地质界以反向思考山区之地下水储量究为多少？目前隧道开挖工程遭遇涌水问题仅着眼于以工程处理，并未以水资源开发利用角度进行思考，又水文地质界过去对于台湾地区之地下水研究仅止于平原之九地下水区，对于山区地下水资源尚未全面探测，导致存在山区地下水资源仍属于未知但为量不少之推论阶段。目前以雪山隧道涌水现象为例，山区之地下水之存在及水量实值得一窥究竟。姑不论山区之地下水源是否足为现今旱象之下之替代水源，但其之探查及研析实为现今台湾地下水界应踏出之一步，再加诸目前温泉大量开发，对于包含温泉资源调查之“台湾地区固结岩层区地下水调查及研究整体计划”有其推动之必要，俾除能延续政府目前于平原区（非固结岩）推动之“台湾地区地下水观测网整体计划”成效外，更期成为寻求替代水源之先期作业，及隧道工程寻点之依据。