多次在台湾政坛采访，经常因台语而感觉文化隔阂。台湾媒体朋友说，你不懂台语，就显得那么不入流。
台湾扩大金门马祖小三通实施对象
一次采访时任副总统吕秀莲，她说："因为规定花糊糊，才会闹出问题雾煞煞"。一次采访时任总统陈水扁，他说："我自己主动减薪，还可能歪哥吗？""花糊糊"、"雾煞煞"、"歪哥"，大致还能猜出什么意思。但更多的台语，听了就真是一头雾水了。有立委说，陈水扁根本就是"白贼七"（台语，意指谎话连篇）；有立委说，陈水扁"给敖"（台语，意指自以为很厉害）；有学者说，这是"饥饿狗肖想猪肝骨"（台语，意指幻想不可能的事）；有选民说，他这只"靠头馒"不知生死门（台语，不明情况，不知事情重要性）......
当下香港，潮流用词也台语。早先还以为台语就是闽南话，后来才明白两者并不等同。香港年轻人爱听周杰伦、王力宏的歌。周杰伦《牛仔很忙》中有歌词"心爱ㄟ你走去叨位，我哪ㄟ拢没看到你"， 句中台语"ㄟ"：台湾注音，助语词；"叨位"：哪里；"拢"：全都。王力宏的歌《改变自己》中有歌词"改变龟毛，改变小器"，句中台语"龟毛"：爱挑剔。台湾用语在香港渐渐流行，渗入香港人生活中，成了年轻人的潮语，使用的人越来越多，也越来越年轻。他们言语中，时不时夹个台语用词，鸭霸（独断）、歹势（对不起）、抓狂（发狂）、抓包（做了坏事被人发现）、卡抓（没有用）、麦阁（别再）......
台语词的新潮有趣，颇受香港年轻人追捧。但很多香港学者、教师、家长，却对这些似懂非懂的台式潮语不屑一顾，不以为然。其实，流行总有它的时尚密码，对它的生命力，不可能视而不见，听而不闻。有趣的是，除了台语外，台剧、台星、台湾书籍、台式饮食时下也在香港大热。台湾因素滋润着香港。
三通对香港的影响
近期，说到台湾因素，香港社会最关注的或许是两岸"三通"了。所谓两岸三通，即大陆与台湾直接通邮、通商、通航，前两者已基本开通，通航虽议论多年，却未能落实。两岸民众往来，货物周转，需经过香港或第三地中转，航程时间长，费用增加。不过，中断了9年的大陆海协会和台湾海基会的谈判终于恢复。经磋商，确定大陆居民赴台旅行团及周末客运包机直航于7月4日启动，在未来一年，每天最多可有3000名大陆游客赴台。两岸实行三通，将令担当中介角色的香港受冲击。台湾总统马英九竞选时还宣称，将尽快研究多项两岸经贸正常化措施，包括对大陆投资松绑，解除厂商赴大陆投资的四成比例上限。两岸直航，会不会打沉香港，这是香港人不能不关注的。
香港旅游业议会总干事董耀中说，两岸直航会使过境香港的台湾旅客减少，由于这批游客经港转机而往返两岸，在香港消费不多，真正来香港旅游及消费的台湾人还会继续来。三通直航后，去台湾的大陆游客猛增千倍，这些游客大部分会乘坐直航飞机而不经过香港，但只要有1/10选择走香港，其绝对数字已经被陈水扁时代多得多。这就是做大蛋糕，各方能多分一块。再说，数以万计在深圳、东莞设厂的台湾人，仍然会选择经香港回台湾。开放台海两岸直航，能使愈来愈富裕的大陆人购买更多台湾产品，这样就会有更多台湾产品由香港和深圳港口运输。
香港政府官员几乎对都外统一声称，香港人员交流中心地位、香港金融中心地位，不是仅仅三通直航就能缔造的。一些机构最近纷纷预测三通后对香港有所影响的数字。香港贸易发展局辖下的物流发展咨询委员会预测，一旦三通，经营港台航班频仍的国泰航空，每年利润将减少6亿港元，乘客人数减少70万人次。香港机场管理局的数据显示，经香港到大陆或台湾的旅客会减少10%。香港货柜运输业职工会副主席谢浪估计说，直航令香港货柜处理量减少5%。香港旅游发展局也预料，一旦直航，香港每年会流失150万人次来自台湾的"入境不过夜"旅客。
其实，两岸三通带来的还不只是少了游客，少了货柜。从目前政府、业界和学者的讨论看，还都是计算短视的"婆仔数"。细心人不难观察到，两岸这次会谈，双方的思维远远超乎两岸三通。海基会主动提出双方在对岸互设办事处、台湾的中油公司与大陆的中海油公司建立共同勘探机制，海协会对此作出高度肯定。虽然这些议题有待讨论深化，但台湾借助大陆提振经济，并非只求"游客"、"直航"那么简单，而是从战略思维布局，希望运用大陆的优势开拓新产业，提升台湾产业的位阶。两岸经济整合，必定触动大面积经济板块，动了周边地区的"奶酪"。据悉，新加坡、韩国、日本政府听闻两岸这些议题都出乎意料而"吓了一跳"，随即下令有关部门以战略眼光作出审视和分析。
一旦两岸经济整合，区域经济战略格局必定重整。如果香港政府还只是掐着手指，小眉小眼算计那些数字，不从战略高度应对可能出现的战略经济重大变局，香港被真正边缘化就难以避免了。你可以无视台语在香港的流行，语言文化是潜移默化的事，不会实时对香港带来冲击，但一旦经济上三通整合，香港的营商环境的变化就非同小可了。唯有在"大中华"中造就"大香港"，这样的香港才不是输家。
