在中国设厂的外资，都需要独立检查人员，记录工作状况。但上海市调业者通亚公司（Access Asia）调查显示，近来这些检查人员都拿不到入境大陆的签证，以至于许多订单和合约不断延宕，造成不少损失。
通亚指出，北京当局或许认为，为了让京奥圆满成功，这些牺牲都是值得的，但问题是西方企业不可能让圣诞节延后到2月。即使情况真如当局所宣称，一切到9月就会恢复正常，但这些外商仍赶不上10月的船期。
结果就是迫使这些外商出走。许多买主纷纷转往越南、孟加拉等其他国家，原本只是考虑把生产线移往其他地方的企业，如今真的也得付诸行动，才能赶上交货期限。
其他国家的小型制造商很聪明，他们知道要好好利用这个时机，用诱人的价格，全力抢订单，此时不抢更待何时？
此外，为确保奥运期间车辆通行顺畅，北京20日起实施汽车单双号限行。如此一来虽然确实让北京市区道路车辆明显减少，但对许多以汽车为主要交通工具的企业干部和专业人士而言，这下子麻烦可就大了。零售业者和餐厅更是苦不堪言。
哑巴吃黄莲的还不只这些人。当局也规定，凡是会排放污染物的工厂，一律得暂停营运，员工只发给七成薪资；近两年大兴土木的旅馆饭店业者，原以为奥运可以带来络绎不绝的观光客，没想到因为限缩入境签证发放政策，导致外国观光客锐减。除少数顶级饭店还能勉强达成目标外，其余饭店的订房率比平常还差。
多数经济学家认为，奥运会让明年的经济成长率稍微下滑，虽然第一季仍可达10.4%。IMA Asia预测，京奥对大陆稍有负面影响；穆迪亚洲陈姓经济学家也表示，京奥对正常经济活动产生干扰，会抑制经济成长。
其实举办奥运反而导致经济成长减缓的例子屡见不鲜，例如上届主办国希腊在奥运结束后一年国内经济成长下滑1个百分点。南韩1988年主办奥运，隔年经济成长锐减3.9个百分点。
但京奥的受惠者仍所在多有。例如北京政府日前开始限制北京的广告空间，让正式赞助商享有行销优先权，以杜绝非官方赞助商混水摸鱼，最大受益者当然就是官方赞助商爱迪达。
