据《上海商报》1月20日报导，2008年1月，上海当局接到几十人报案，称几年来投入重金对出租车运营进行"投资"，几乎在一夜间全部化为泡影。令人惊讶的是，报案人多是一些收入不菲的私企老总、三级甲等医院的医生等。
随着调查展开，一个历时10年、涉及8.5亿元巨款的骗局浮出水面。从1998年3月到2007年12月，以"投资出租车获得返利"为名，邹培劼（另案处理）、陈立汉等人冒用上海申江旅游服务有限公司名义，骗取252名投资者出资"买断"了5000余辆出租车，集资资金高达8.5亿元。陈立汉、傅春修、李国文、李正芳、夏恒珍5人分别因涉嫌集资诈骗罪、诈骗罪和非法吸收公众存款罪被提起公诉。
事情最早发生在上世纪90年代中期。中年男子陈立汉家中来了两名不速之客：邹培劼和她的儿子。邹与丈夫离婚，暂无住处，就投奔陈的女儿，后者是邹培劼儿子的游泳教练。邹培劼母子在陈家住了一两年，双方渐渐熟悉起来，陈立汉干脆认邹培劼做了"干女儿"。陈立汉得知，邹培劼是上海申江旅游服务有限公司的副经理，管理该公司的旅游车队，手中的权力很大。
邹培劼私下告诉陈立汉，可以拿点钱投资公司的出租车，收益不错。陈立汉不敢贸然行动，就约定和邹培劼合伙出钱。"首次吃螃蟹"，投资的是夏利出租车，每辆车子8万元，陈和邹各出一半，投资后陈立汉每月能享受4000元的返利。陈立汉爽快地在投资协议上签了字， 协议的"甲方"是上海申江旅游服务有限公司。
此后，陈立汉每月的4000元返利雷打不动，很快就收回本金，他开始尝到投资的甜头了。
1996年，"干女儿"又找到陈立汉，鼓动其投资出租车，"申江公司挂靠在大名鼎鼎的强生公司名下，投资者出资购买车辆，每辆车18万元，由申江公司负 责营运。" 按约定，申江公司会每月给予投资者回报，"(每辆车)第一年每月回报7800元，第二年每月回报7500元，到第五年，就每月回报5700元。"陈立汉毫不犹豫地将自己的所有积蓄都投了进去。
从那以后，在各种场所，陈立汉都不遗余力地向别人推荐"出租车投资"项目，亲戚朋友纷纷主动找上门来。这时，邹培劼又鼓动陈立汉索性把这个投资项目做大--要是陈立汉能招揽到更多客户投资、推销出更多车子，就可以用更低的价格从她那里买车。别人的投资成本是16～18万元一辆，可邹培劼答应给他最低的价格是14.5万元，但返利是一样的。
10年时间转瞬即逝，投资出租车在当时堪称一本万利的发财机会，后来的投资者甚至还需要支付给陈立汉等人一笔"好处费"。
事实上，这些投资者自始至终连出租车的影子都没有看到过。其实，陈立汉心里应该清楚：10年里，邹培劼手里没有一辆车。而"返利"就是在收来投资款后，从中拿出一部份给投资人作为回报。
在投资者规模不断壮大的同时，邹培劼的资金周转发生了困难。2008年12月，投资者每月的返利没有拿到，而老板邹培劼却仿佛人间蒸发，失去了联系。陈立汉等人纷纷报案。5000辆出租车的投资骗局揭开了谜底。
根据检察机关指控，陈立汉、傅春修对外招揽投资者252名，集资诈骗总金额人民币8.5亿元。截至案发，除以返利方式已归还投资人的钱款外，仍造成 165名被害人经济损失1.6亿余元。
对于自己的犯罪事实，5名被告人在法庭上哭诉喊冤。"都是他们（投资者）主动找上门来的，希望我提供机会，让他们能投资出租车。"而傅春修等人则认为："我自己也是投资者，我把自己所有的家当都投进去了，现在也亏了好几百万啊。"对于自己的诈骗指控，被告人均不予承认，"协议、收据都有的，每月的返 利也是按时支付的......"目前，此案仍在进一步审理中。
