身为日本第4大车厂的铃木，6月份汽车销量暴跌78%，上半年累计遽降60%，在美国车市中表现敬陪末座。三菱今年汽车销量锐减51%，三菱自2003年就陷入销售锐减窘境，难以自拔。
东京Fukoku Capital Management Inc.执行长Yuuki Sakurai指出，铃木与三菱应"退出美国车市"。"目前是它们决定是否要付出高昂代价继续在当地打拚，或是到了该停止失血的时候了。"
经济不景气，失业率居高不下，消费信心疲软，美国汽车销售面临1976年最恶劣市况，通用汽车(General Motors US-GM)与克莱斯勒 (Chrysler)相继走上破产命运，丰田汽车 (Toyota Motor JP-7203 )也爆发空前亏损。产业分析师爱德华兹 (AlexanderEdwards)，今年一月停止在美销售汽车的卡车制造商五十铃 (Isuzu Motors JP 7202)，是唯一知名度略逊于铃木或三菱的日系车厂。
圣地亚哥Strategic Vision Inc.汽车研究部门主管爱德华兹指出，"铃木与三菱连获得购车人动心考虑的机会都得辛苦争取。"
他指出，Strategic Vision追踪35大汽车品牌，目前铃木与三菱均在倒数5个品牌之列。为扭转乾坤，铃木与三菱必需在美国砸大钱促销。
他指出，"我们所指的不是一时的投资，而是持续永久的付出与努力。"
三菱汽车社长西冈乔9日指出，"我们永远不会放弃美国市场。美国可望重拾全球汽车市场龙头宝座。"
三菱汽车去年北美市场年度亏损达236日圆，占全球亏损549亿日圆的比重达43%。铃木截至3月底止北美年度亏损达241亿日圆 (折合2.58亿美元)，是唯一赔钱的市场，铃木全球获利达274亿日圆。
铃木去年在美销售84865辆汽车，下滑17%，同时三菱汽车销量达97257辆，衰退25%。
全球汽车大厂丰田在美销量是铃木或三菱的近30倍，今年来销量达77万449辆。丰田今年在美销量锐减38%，市占率达16%，仍使分别拿下0.6%市占的铃木与三菱相形见绌。
日本第二大车厂本田汽车 (Honda Motor JP 7267)在美市占11%，其销量是铃木与三菱的20倍，本田今年销量遽降34%。
