这位专门开空调大巴士"上会"的司机，是有5年以上安全驾龄，且无任何前科（拘留记录）才有资格"上会"。所谓"上会"就是每年二会期间担负给代表们，开车拉代表来往宾馆与大会堂的司机。凡是重大国务活动他们都称"上会"。虽然，属于鞍前马后的"车夫"，但待遇不低。在旅游，公交系统属于"滋润"活，福利高，任务轻松，见识多。出门警车开道，风驰电掣，比拉撒客"滋润"不知多少倍。
这次60周年庆典，从演练到正式出场，他们负责运输某个艺术院校的任务。国庆群众游行指挥部雇佣公司每一辆车一次是3000元，正式演练已经四次了，还有三次到西郊机场演练，每次来回路程是40公里左右。如他们把演练人员送到五棵松集合点，演练人员安检后坐地铁专列去天安门，（从学校到五棵松集结点10公里），到后就在那待命，到凌晨4点演练人员从地铁出来拉回学校，来回20公里3000元。
除了政府谁敢花这冤大头钱，不仅如此，还发食品。这几天还每人打一针价值60元的流感疫苗。现在只有参加国庆庆典的30多万人才能打这针，"红袖标"们轮不上。这位司机拉的都是跳舞的十七、八女孩。没有更衣室到演练地就在车上更衣，他们演出服高级，花帽子有2尺高。
后二次，下雨，天凉，她们都戴着尿不湿演练。因人多，临时厕所位置不够，上厕所排队三里长。
这次国庆费用，至少是50周年的一倍，翻一番。原定群众游行35个方阵，演练后觉得不过瘾，又添加一个"奋进"方阵，变成36个群众方阵。有一万军人参加徒步阅兵，20万人游行。最后方阵是由海淀区6000名小学生组成的少先方阵。他们群涌天安门释放气球，一个方阵一种统一服装。军乐团，合唱团，鼓号队共 5000人，观礼台2万人，广场背景8万人。后勤保障人员、安保人员，总和比天安门庆典人多一倍。
现在河北临近北京周边的县市公务员全部停止手头工作（包括法院，检察院的）。到进京路口参加"护城河"安保工作。
这次国庆庆典是个浩大系统工程，这位司机说：第一次演练，他们公司任务是派200辆大巴到廊坊大学城拉大学生，到五棵松集合点。由警车开道，楞走了2多小时，30迈的车。不是社会车辆不让路，是开道警车压道。因为电台通知开道要推迟半小时进集合点，集合点积压2万演练人员等待安检，现场乱的一塌糊涂。但是从河北廊坊坐车的学生，看车队慢慢腾腾走，憋不住尿了，于是要求停车撒尿。但是有规定，已经初次安检就不能接触社会，没办法只好在高速公路旁解手。 200辆车一字排开在京津高速下一片解手大军，颇为壮观。从出发地到迈步走，群众游行队伍要接受四次安检。有学生戏称：我给祖国拜寿，祖国拿我当贼。
