维护海洋安全　印度积极增建航空母舰战力

印度海军目前唯一的航空母舰「维拉特号」（Viraat），排水量2万8000吨，是1987年购自英国的中古航空母舰，舰龄已50年，但最近刚完成长达18个月的整修延龄工程计划，并改善了武器和侦搜系统，预定这个月底可以复役。 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

不过，「维拉特号」最大的问题，在於当初随舰向英国购买的30架「海猎鹰式」（Sea Harrier）垂直起降战机，在一连串的坠毁及意外事故中，如今仅剩11架。「海猎鹰式」战机也是唯一适合「维拉特号」滑跳式飞行甲板的飞机。 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

滑跳式甲板可供「海猎鹰式」战机以短距快速起飞。但降落时，「海猎鹰式」战机是以垂直方式降落。

印度海军曾有意向英国皇家海军购买汰换下来的「海猎鹰式」战机，但双方未谈拢。

2004年，经过长达10年的谈判，印度终於以15亿美元的代价，向俄罗斯购进已退役的航空母舰「高希柯夫海军上将号」（Admiral Gorshkov），排水量4万4570吨，同时随舰订购了16架舰载米格29K型战机。第一批四架将於本月底交机。

但「高希柯夫海军上将号」在俄罗斯船厂的整修改装工程，却因为俄罗斯一再以材料及器材装备成本增加为由，至今双方仍在谈判加价的问题，导致预期完工日期一延再延，最快交舰日期可能要等到2013年。

印度计划将「高希柯夫海军上将号」改名为「维克拉玛迪亚号」（Vikramaditya）航空母舰，预期可服役至2040年。

对印度海军而言，搭载战机的航母未到，舰载战机米格29K却已先到，无处摆放，景况未免尴尬。不同於非传统的「海猎鹰式」垂直起降战机，米格29K是传统长距起飞战机，无法适用印度现有较小型的「维拉特号」短距飞行甲板。

除「高希柯夫海军上将号」的16架米格29K舰载机之外，印度海军也正向俄罗斯谈判增购29架米格29K舰载机，价格约11亿美元，准备将其中一部分装配在印度目前自力建造的第一艘4万吨级航空母舰上。

据印度海军司令梅塔（Sureesh Mehta）今年稍早表示，印度3年前在西南部克勒拉省（Kerala）的科钦（Cochin）造船厂，动工建造自制的第一艘航空母舰，可望在两年内完工，预期2014-2015年成军。

军事专家表示，印度自制航舰是以法国的防空型航舰（Air Defense Ship）蓝图为基础，估计造价近300亿卢比（约6亿美元），全长250公尺，以四具燃气涡轮提供动力，航速30节，续航力7500浬，能持续在海上作业45天。

新德里军事专家表示，印度至2015年将拥有三艘航空母舰，足可实现印度长期以来「将印度洋变为印度内海」的梦想。印度本土大陆和所属一些岛屿的海岸线，总长约7600公里，而印度97%的国际贸易也来自海上运输，担负安全职责的海军战力确实举足轻重。

来源:中央社

短网址: 版权所有，任何形式转载需本站授权许可。 严禁建立镜像网站.

---

【诚征荣誉会员】溪流能够汇成大海，小善可以成就大爱。我们向全球华人诚意征集万名荣誉会员：每位荣誉会员每年只需支付一份订阅费用，成为《看中国》网站的荣誉会员，就可以助力我们突破审查与封锁，向至少10000位中国大陆同胞奉上独立真实的关键资讯，在危难时刻向他们发出预警，救他们于大瘟疫与其它社会危难之中。