发表时间： 2009-12-12 01:48:57作者：
据介绍，遇险的是法航AF四四五航班，当时正从巴西里约热内卢飞往法国巴黎。遇险区域正是五个多月前法航AF四四七航班失事的区域，两者相距仅十八公里，飞机同属空客A三三0型。
法航AF四四七航班今年六月一日凌晨在大西洋上空发生神秘空难，造成机上二百二十八人遇难，包括九名中国人。失事原因至今没有查明。此后，为免人们联想起这次空难，法航已将从里约热内卢飞往巴黎的AF四四七航班改称AF四四五航班。
再次遇险的AF四四五航班于今年十一月二十六日下午从里约热内卢起飞,经四个小时的飞行以后进入了一片强烈干扰区。法航事后在一则新闻公报中表示,飞行员严格按照规定启动了应急程序,成功降低飞行高度,使飞机脱离危险区。
根据资料显示,该飞机从离地面一万一千米的高空降落到九千三百米高空。一位乘客事后表示，当时飞机就像"完全失控了一样"，乘客们都非常恐慌。
这与法航"六·一空难"时的情况有很多惊人的相似之处：同一机型、同一航线、同一区域，且都是夜航时段。
法国媒体说，最重要的是这两架飞机都是法航经营的，因此两个航班的机组人员应该采用相同的应急程序。不同的地方是，AF四四五航班的皮托管，即外部速度感应器并没有结冰，飞机飞行信号也没有从雷达屏幕上消失。所以，两个航班在飞行时遇到的天气情况应该有所不同。
法国民航安全调查分析局的发言人表示，通过分析AF四四五航班客机黑匣子的相关数据，可能有助于最终解开AF四四七航班客机失事之迷。
