广东外省民工和企业白领阶层职工多，每到春节返乡火车一票难求。近年来白领逐渐有车，返乡时征求同乘，“拼车一族”开始流行。
“拼车族”拼车的原因，据香港大公报的报导，不外乎“长途开车太累，过路费太贵，独自驾车太无聊”。为了“拼车”，他们会在网上发布讯息，征求“拼友”。
例如一位“拼车族”在网上刊登帖子：“2月11日，本人准备驾车回南昌，现征求拼车老乡，分担油费、过路费。”消息发出不到一天，就有大批网友询问。
“拼车族”比较喜欢以家庭成员为主的“拼友”，因为“挑选一家子成员拼车，更为安全可靠，避免不法分子‘浑水摸鱼’。”
报导说，“拼车族”今年春运已成气候，大致集中在广东省内，广西、湖南、湖北、江西、福建等泛珠江三角洲的省区也有。
除了“拼车”，广东的外省民工也开始骑摩托车返乡。
广东交警部门透露，近日经主要国道往广西、贵州、四川等方向的摩托车，每天平均达8750辆次，预计春节前将有超过15万名泛珠江三角洲的民工，骑着摩托车长途跋涉回家过年。
这些摩托车返乡大队，每辆车上都绑着大袋小袋的行李，还有的带着小孩上路，他们前后相互照应，如果饿了就停车吃点干粮，或到路边小饭馆吃饭，累了则找个沿途收费站休息一下。
除了“拼车”、骑摩托车返乡，还有不少民工选择合伙租车回家过年。广州租车过年的市民比平时增加5成，车租也上涨3成以上。今年外省民工租车返乡比往年要大方，以前以小型客货车为主，如今租商务车、小轿车的也大有人在。
广州晨博汽车租赁公司的工作人员表示，“现在很多外省打工者的收入都高了，而且难得回乡过年，开车串亲戚挺有面子，即使每天车租约300元的商务车也大受欢迎。”
广东北返今年新增武广高铁，但仍未解决一票难求困境。预计今年广东春节前对铁路运输需求达2000万人次，但出粤铁路实际运力仅800万左右，不少外省民工只好“自谋出路”返乡过年。
