发表时间： 2010-03-10 17:16:08作者：
中国再取得北韩罗津港10年租用权消息曝光后，引起日韩等邻国的不安，认为中国从此打开日本海的通道，战略意义不凡。不过大陆专家认为，此举谈不上打开日本海通道。
吉林省延边朝鲜族自治州政府日前证实，大连一家民营企业获得对北韩罗津港1号码头的10年租用权。“环球时报”今天引用南韩媒体称，如果这一说法属实，这意味着中国开辟通往日本海的通道。
不过辽宁社会科学院研究员、边疆研究所所长吕超表示，中国以前就租用过北韩港口，这次只不过是延期使用10年。“从过去使用租用港口的情况看，效果并不大，起不到外界所说的打开通向日本海通道的作用。”
吉林大学教授徐文吉也认为，租用港口的问题不是今天才有，中国已经致力20多年，“现在不是能不能打开日本海通道的问题，而是要尽快打开日本海通道。”
报导称，吉林省正在推动图们江区域开发项目，前提就是需要在日本海打开通道，把封闭状态的延边地区对外开放，以便在经济上与日本、南韩、北韩、俄罗斯互动。
中国与日本海的历史渊源可追溯至清朝。报导介绍，清朝因签定“瑷珲条约”、“北京条约”后，相继丢掉所有日本海沿岸的土地。
中国建政后强烈要求北韩与前苏联赋予中国从珲春到日本海的出海权而未果。中国于是从1993年开始转变为“借港出海”战略，但俄罗斯的牵制和高额费用，中国开始寻找新出口，而罗津正是理想港口。
