来到上海，这个1949年之前可谓亚洲最繁华的城市，目的就是为了报道世界博览会。
闪亮明星
在硬件上，任何人都不能否认上海世博局和上海市政府，甚至中国的中央政府都投入了很大的人力和财力。
先不讲如今的上海光艳四射，高楼林立；就说上海的地铁，两年之内就成了世界轨道第二长的城市。
说是比伦敦少了大约50公里，但是如果把伦敦平常以“更新”为名而关闭的轨道计算进去，恐怕上海地铁的轨道长度早就“超英”了。
据称，十年的城市建设，两年之内搞定，为的就是世博。
收入减少
照讲上海居民应该是世博的最大受益者，可是听到的似乎又不是那么一回事。
出租车的哥说，世博从试验运营开始、甚至从城市建设开始，到处是工地、马路到处封闭，结果是收入减少了。
开幕式当天，碰到的三位的哥，都说路难跑，结果每天收入减少大约1/3。
的哥还表示，地铁通车对他们的生意，也是有极大的不利影响，所谓的“事态严峻、前景不容乐观”。
入住的酒店对面有间连锁商务酒店，居然贴出了世博特价房的广告，比平常便宜一半，而入住的星级酒店则是提价了至少一半。
小商家说，世博的受益者是那些拿到了特约授权的商家和厂家，和平常不同的最多就是来几个外国人买啤酒香烟。
浦西出名的新天地等地方，本来就是外国游客常去之处，现在多了的是喝醉酒大声喧哗打闹的“不文明”老外。
知名都会
先前就有韩寒在博客说世博是二线品牌，不值得这么大张旗鼓。是否如此，外人很难判断，但是一问老上海，几乎是个个摇头。
所谓的老上海，几乎向来就是很自豪的，浦西看不起浦东、上海看不起江北。
他们认为上海在1949年之前就是繁华的大都市，现在的建设更是“傲视群伦”，难怪有人会质疑这个世界级的盛会到底给了上海什么？
世博的宣传广告无处不在，连地铁的手把也是海宝这个世博吉祥物配上“2010上海世博等你来”的口号。
菜市场的入口也是“热烈欢迎世博开幕”，走了进去，菜贩子、鱼贩子、肉贩子说“你想外地人、外国人会到这里买东西吗？”，所以世博基本上对他们没有影响。
上海市政府呼吁市民世博开幕这段期间，也就是缩水了的黄金周期间不要去世博，把位子让给外地游客。
和几个老上海谈起来，除了一个党的干部之外，几乎个个对世博都有意见，认为上海是“未受其利、先受其害”。
为国服务
但是在世博园区和周遭服务亭的志愿工作人员，则是个个与有荣焉，认为能够为世博尽一分力，就是为国家和上海争一分光。
有些老革命还穿着毛装、胸前挂着勋章入园游览，园外也有老人家蹬着满是标语的三轮车，显示对世博的支持。
园区内排队最长的就是中国馆，喊喊叫叫的也不乏上海本地人，问他们的感想，个个都说这是国家大事，牺牲一点没什么。
虽然我也奇怪，不是市政府要市民把位子让给外地游客吗？那么这些上海人怎么来的呢？答案是“没有收到通知”。
参与世博活动的还有表演人员、学生、其他行业人士，不论是组织动员还是自发自觉，他们都脸上带着笑容。
一个结束了表演活动的学生在地铁上告诉我“喜欢也好、不高兴也罢，反正都来了，你还能怎么办？”。
他看见我的媒体通行证上是BBC还特别说“你们英文里头不是说Put up or Shut up（要么就去做，不然少开尊口）吗？”。
