中国每个城市亮丽背后都有农民工的血汗
周六（5月8日）是上海世博使用平日票以来的第一个周末，游客人数明显上升，再次超过20万人。
但是在热潮再现的后面，有着许多外地民工的付出与贡献。
上海客运总站附近平时就是人潮汹涌，这是因为客运大巴是外地民工到上海的主要交通工具。
世博放假
世博开园之后，人潮中大部分是返乡的外地民工，他们带着大包小包，准备搭车回家。
一些民工告诉我，他们是从事建筑工作的，但是上级交待世博期间非赶工工程项目暂停施工，雇用单位就叫他们返乡度个无薪的“世博假”。
至于什么时候能够回来、回来之后他们有没有工作？他们说那就不知道了。
美化市容
上海火车站是少数几个仍在施工的工地
在客运总站旁边的上海火车站，新大楼的建筑工程仍在“如火如荼”地进展当中。
则围起了一道整整齐齐、有着和世博有关标语的围墙。
上海市政府投入了很大的人力和财力，使上海市容变得很漂亮。
在行人与摩托车、自行车争道的路边上，处处可以见到漂亮的花圃。
维护花圃的工人当中，很多是操着外地口音的民工，他们踏着板车巡回各个花圃，更换已经凋谢或者是破损的花。
马路两侧的垃圾箱、马路路面也是由这些民工来清理。
世博会场内，有些工程需要加固或者是修理，很多低端的工作还是由这些民工动手。
外地民工也是上海市政府美化市容措施的“执行者”。
本地化和外地
有户口的上海市民每户可以得到一张世博门票，上海的机关和地方企业也有配发门票。
在上海没有户口的外地民工就没有这些待遇，但是和我交谈的民工表示，他们也不在乎，因为他们到上海是为了赚钱。
世博对他们而言，最切身的是工作停了，能不能看世博倒也无所谓。
一个餐馆的老板说，其实上海现在很缺劳动力，他的餐馆不缺服务生、不缺厨师，缺的是打杂、洗碗、清洁的低层劳工。
他说，虽然包吃包住，但是每个月大约1000元人民币的工资，现在对外地民工来讲，吸引力并不是很大。
因为相对而言，上海的物价并不便宜，搭一次公交车是2元人民币，坐地铁视距离而定可能要4到7元人民币。
交通费一个月下来可能就要花掉几百元，买一辆自行车的话，再加上住得远，恐怕就吃不消了。
社会底层
从表面上看，民工不会“衣表光鲜”，甚至还可以说是邋遢，有些店家虽然门口没有告示，但是表明就算有钱也不会接待外地民工。
很多上海市民把所谓的“不文明”现象归咎于这些“文化水平”不高的外地民工。
外地民工也颇有自知之明，也不会到新世界、外滩之类的“高级地区”。
客运总站旁的几家商店非常繁忙，因为赶车返乡的民工，多少都要买点大城市的商品。
那几个民工告诉我，反正要回家了，现在最担心的是买些什么礼物带回去，免得被家里面的人看不起，其他的就顾不上了。
