工厂工人罢工
【看中国讯】据日本《日经新闻》(NikkeiEnglishNews)5月27号报道，本田在中国的所有四家组装厂因零部件工厂工人罢工导致产险缺料而被迫暂停生产。
报道称，本田位于广东佛山的变速器工厂工人因要求月薪由目前的1500元增加至2000到2500元，以达到本田组装厂工人的薪资水平，从而举行了罢工活动。
受零部件工厂工人罢工影响，本田增城和黄埔的组装厂已经从周一晚班开始停产，本田武汉组装厂则从周三晚班开始停产。
本田公司目前尚不确定何时将恢复生产。
自21日开始，本田零部件公司停工已持续6天。26日，本田零部件公司下午4点多通过广播宣布了新的加薪方案，正式员工工资和补贴将增加355元。但工人表示对于该方案并不满意，停工仍然继续。
本田汽车零部件制造有限公司位于广东佛山南海狮山工业园区，总投资9800万美元，于2007年3月正式投产，是本田在海外建立的第4 家可全工序生产自动变速箱的工厂。
5月17日晚，位于广州的本田零部件公司停工的帖子出现在各大网站上。虽然本田零部件公司5月24日公布了对员工停工事宜的解决方案，但员工对公司制定的提薪方案过程提出异议。
一位本田零部件公司员工还晒出了工资清单：南海本田I级工资=基本工资(675元)+职能工资(340元)+全勤补贴(100元)+生活补贴(65元)+住房补贴(250元)+交通补贴(80元)=1510元，扣除养老保险(132元)、医疗保险(41元)、住房公积金(126元)，到手的工资为1211元。若每月除去房租250元、吃饭300元、电话费100元、日用品100元、工会费5元，每月仅剩456元。
另一方面，本田却看中了中国汽车市场的强劲增长趋势。25日，本田汽车宣布，为应对在中国的汽车销售猛增趋势，位于广东省广州市的合资工厂——广汽本田启动新一轮扩产计划，年产能提升12万辆，到2011年下半年从36万辆增至48万辆。
