韩美两国在自由贸易协定（FTA）进一步谈判中就部分修改汽车相关条件等达成了协议，对此美国政界和财经界给予肯定评价。
美国总统欧巴马4日在白宫就韩美FTA谈判达成妥协评价说：“这是韩美两国可以实现双赢(win-win)的结果，是一场韩美间强大同盟的胜利。”欧巴马还表示：“至此，美国轿车和卡车生产企业在韩国确保了更大的市场，从而获得了公平的竞争平台。”
▲图为，欧巴马4日在白宫正在发表有关韩美FTA谈判达成妥协的声明。欧巴马当天表示：“（韩美FTA达成妥协）是一场韩美间强大同盟的胜利。” 照片=美联社、Newsis
◆《纽约时报》：获议会批准前景明朗
将从明年1月起担任美国众议院筹款委员会主席的坎普通过声明表示：“此次协议是美国企业和工人的一场巨大胜利。扫清了美国汽车产业面临的壁垒，取得了最佳协商结果。”就连一直反对韩美FTA的全美汽车工人联合会（UAW）也对谈判结果表示支持。美国媒体也对此次协议给予了高度评价。《华盛顿邮报》以《欧巴马总统的胜利》为题进行了相关报导。《纽约时报》分析称，韩美FTA将成为北美自由贸易协定（NAFTA）后美国签署的最大的FTA，通过美国议会的可能性非常大。但部分议员和农畜产业界相关人士提出批评称，在此次协商中未能贯彻牛肉出口问题。
在美国，韩美FTA将在明年1月第112届国会开幕后立即进入批准动议程式。上月中期选举后，共和党成为联邦众议院多数党，因此批准动议案顺利通过的可能性非常大，但在民主党占多数的参议院将面临阻碍。
▲李明博5日就韩美FTA谈判结果评价说：“通过此次协议两国奠定了实现双赢(win-win)的基础。”图为，上月6日在二十国集团（G20）峰会之前李明博正在接受本报采访。朝鲜日报记者 摄影
◆欧盟也可能要求就FTA进行重新协商
另外，在韩美FTA谈判中，韩国在汽车领域向美国做出了让步，因此欧盟（EU）也有可能要求就将于明年7月生效的韩欧FTA重新进行协商。韩国和欧盟在今年10月6日签署了协定。双方决定在汽车领域对排量1.5升以上的中大型车在未来3年内取消关税，对排量1.5升以下小型车在未来5年内取消关税。
日本相关业界担心，随着韩美FTA达成最终妥协，日本的汽车、电子、化学等领域出口将遭受巨大打击。《每日新闻》报导说：“在美国液晶电视市场，日本企业被韩国挤压，排名滑落至第3、4位，而今后因FTA差距可能会越来越大。”
