广州市为了管制公车私用，准备为市内所有的公务车装全球卫星定位系统（GPS）。
在中国，公车私用一直以来是引发民众不满的一个焦点。最近广州市准备在公车上安装GPS以加强监管。每台车每年的花费约为三千元人民币。广州《羊城晚报》报道说，广州市纪委书记苏志佳在回应一位政协委员对公务车监督的议案时表示，公务车辆安装GPS“利于工作、利于管理、利于廉洁、利于监督”。报道没有透露广州市有多少公务车辆，也没有透露这次安装需要多少资金。
报道说，广州市正在进行政府采购招标的准备工作，估计下半年开始在公车上全面安安装卫星定位装置。原广东省政协常委，华南理工大学教授，现在美国的高大维认为，广州市准备推行的新措施，恐怕很难有效减少公车私用：
“就算这个系统运作了，我去饭店我就是腐败了？我就是私用了？我是去会客人，我到家里文件忘掉了，我再去拿文件，这个是私用吗？到哪个超市去了，到哪里去了，你知道我车里坐的是什么人？你不可能说那个ＧＰＳ搞个摄像系统，那哪个领导干呀。马上就执行不下去了。所以说车里面坐的是什么人，我到哪儿去做什么，你知道是去哪个位置，但是我做什么不是靠我来报告嘛？”
高教授认为，广州市目前大约有十多万辆公务车辆，按照有关部门的估算，这一措施每年的额外开支将超过三亿元，而是否能减少公车私用仍有疑问。广州的《南方日报》报道说，广州市也推出了另外的措施控制公车私用，对公车私用采取事先申请，然后以每公里一块六的价格收费。高大维教授认为这不合理：
“就把原来偷偷摸摸的事好像老百姓还可以议论一下，这个不太光彩，好了，现在立了法。公车可以私用了，那等于把这种腐败给它合法化。小偷入门偷东西是偷偷摸摸的，现在立了一个法，小偷上门可以偷东西，但是要打税或者是交费，要管理。”
广东媒体报道说，公车收费私用也受到一些人大代表的质疑。在中国，民众对公车私用的质疑和批评已经持续了二十多年。高教授认为，目前中国高级官员的腐败早已与时俱进，超越了公车私用的初级阶段：
“真正做到一定级别以后，这个算什么呀一人一台车，那他还在乎你公车私用呀。”
广东媒体的报道引述广州市政府官员的话说，公车私用的监督结果，不会向社会公开，只会通知“各主管单位班子成员”。
