民众看到挖掘机就地挖坑，将锯开的火车残骸推入坑中填埋，质疑铁路部门是“毁灭证据”。（图：欧新社）
【看中国记者金晓刚综合报导】近日，火车事故频发，而温州动车23日追尾事件引发全民声讨铁道部的声浪日益高涨。
强烈要求铁道部立刻公布乘客名单
温州动车追尾事故发生已经过两天了，外界质疑铁路部门为何还没公布死亡、失踪和受伤乘客的名单。依照常理，现在购买动车车票实行的是实名制，对乘客的信息掌握得非常清楚，乘客名单确认没有任何技术上的困难。多数网民发贴强烈要求铁道部立即公布乘客名单。对此，有网友评论：“显然，不公布的原因是怕公众知道真相！死亡的人数远不止三十多人！”
“地方玩抢尸，铁道部直接就给埋了！”
据联合晚报报导，中国铁路动车在浙江温州发生追撞事故后仅12小时，桥下现场24日一早突然开来多辆挖土机，瞬间挖出一个巨坑。当局派出工程车把列车车厢切割后，再把碎片辗压、推入大坑掩埋，引起民众对当局企图掩盖真相的质疑。中国铁路部门虽然解释是为了腾出地点，让大吨位的大吊车开入，但愈描愈黑，引起更大质疑声浪。
有网友在微博上说，现场三位日本的摄影记者对现场处理方式表示质疑：翻落的车厢与车头不应该毁坏并掩埋，那是在破坏事故证据!
网民直批：“掩埋的是良知，是真相，不是车皮”、“地方玩抢尸，铁道部更厉害，管你活的死的？直接就给埋了！”、“事故发生后救援队更是不保护现场，蒐集证据，用于责任、原因、技术分析，反而连夜拆毁掩埋车头，直至后来车厢当中发现了未被救援出来的乘客。”官方的种种做法引发网民的强烈谴责。
“解散铁道部！”
另外，铁道部对于这次温州动车追尾事故原因给出的解释是“雷击造成设备故障导致的”。卡迪社区网友“天下驳客”评论：“把事故的原因直接推给老天爷了！即便是雷电可以造成停车，但并不意味着停车必然会被追尾啊！列车上为什么没有人把意外情况报告给调度呢？！在如此通讯现代化的今天，怎么会出现这么低级的错误呢？！”
更有网友为此调侃，在“给老天的一封信”中称，亲爱的老天，您好！听说高铁五天四停是因为您打了雷，动车追尾也是因为您打了雷，不知道是不是真的。不管真假，建议您下回打雷的时候直接打中国铁道部这个天打雷劈部，中国收雷部门多如牛毛，它是最佳收雷部之一。
网络时评作家五岳散人撰文评论，事到如今，铁道部与相关部门除了免了一个局长、上午在电视上表达了一点“歉意”之外，再无其他动作。这难道是一个负责任的政府做出来的事情么？政府是我们纳税人养活的，铁路出现了事故，他们必须给我们一个交代。有关部门轻飘飘的两个字“歉意”是远远不够的。如果舆论压力真的到了一定程度，想必世人都不是傻子，群众要求的交代很可能是追究到底、直至解散这个铁道部。
