黑龙江省大庆市的数千辆出租车的罢驶行动，周三进入第三天。当地司机和市民表示，司机多次要求加价，遭到拒绝，并指交通官员钓鱼执法。而最近又展开对出租车行业的整顿，引发大规模抗议潮。不过，当地媒体并没有报道事件。
继安徽巢湖之后，黑龙江大庆的数千辆出租车司机本周一发起全城罢驶。当地一位司机星期三告诉本台，罢工还在继续：“是的，罢了三天，今天还在罢，现在”。
记者：多少车罢？
回答：说不准。因为出租车司机多种原因吧，起步（价）低，我们出租车司机收入比较低，交通局罚他们。
市民冯小姐告诉记者，司机要求当局将起步价提高三元：“我知道的大概有两、三天了吧。这里的起步价是5块钱，出租车司机认为偏低，像哈尔滨一类的地方都是八块钱。他们想把起步价提高，所以才罢市。我也可以理解”。
记者：政府不同意？
回答：我不知道是怎么回事，可能是以前说过大概就没有被接受，然后现在就用这种方式来。
记者：多少出租车罢市？
回答：反正应该是很多，总数有多少我也不知道。
记者：你们当地物价现在高吗？
回答：全国都涨，肯定也涨。
这次工潮也给到当地旅游和出差的人士带来不便，一位网民周三在新浪微博写道，出差刚到大庆两天，就赶上出租车罢工，很郁闷。也有反对罢工的网民认为，司机要求车费涨价，会增加他们的负担，表示“坚决不同意”。
冯小姐说，最近几天由于司机罢工，部分私家车主乘机拉客：“有私家车就开自己的车，不能打车的坐公交, 还有一些私人的车趁着这个机会可以拉客了，他们就偷偷拉客”。
有 司机反映，全市五六千辆出租车司机参与罢工，司机除不满起步价低，没有燃油附加费；交通局还钓鱼执法，以各种原因罚款扣车。比如司机被抓到就要上学习班三 至七天，甚至扣车一周，还要罚款数千元。交通局还派人冒充乘客，钓鱼执法，司机指此举是诱导司机违规。还有消息称，最近司机被要求加收所谓的绿色环保税， 增加他们的负担。
记者在大庆市交通局网页看到，当地正在展开出租车行业整顿，包括出租车司机不得以交班为由拒载。从即日起至明年1月24日，将用百天时间开展出租车市场综合整治行动，交通、公安、城管部门将联合建立联动机制，优化道路交通环境，努力实现“零”投诉。
一位市民对司机的行动表示理解，她预料罢工没有这么快结束：“现在都开头了不可能很轻易的结束吧， 等到一个说法什么的或者等到一个表态。
记者：说警察老经常穿便衣去钓鱼执法，这种事情多吗？
回答：钓鱼执法也许会有，反正我没遇到过。
记者致电市交通局一办公室，对方拒绝回答。
记者：听说你们市的出租车都罢驶对吗？
回答：你问我有什么用，我不知道，不知道，不知道。
记者：街上没有车,您不知道吗？
回答：我不知道。
另一位市政府不愿透露姓名的人员则指出租车司机违章现象严重：“乱开价，不打计价器，这事跟政府没关，他就是很严重现在这种情况，拼客也是这种原因造成的”。
记者：乱要价他们干嘛还要罢工？
回答：因交通局管理他们，影响市容这一个是不是？（司机）不满意。
记者：有没有跟他们谈判？
回答：谈判是交通局的事了。
记者：他们提出什么要求？
回答：没搞清。
记者：到什么时候结束？
回答：不知道，问信访办。
这次罢工，也有网民说，当地没有报道。记者致电十多家出租车公司，但都无人接听。
本月中旬，安徽巢湖也发生同类事件，五百名出租车司机不堪收入骤减等因素，发起罢驶行动，有报道分析认为，罢运事件也许与整治活动有关。当地媒体未报道罢工事件，互联网上的相关贴子已被删除。
